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渤海海峡可供选择的跨海运输方案主要有轮船运输、火车轮渡、海底隧道、桥隧通道四种。桥隧通道方案即蓬莱――长岛架桥，长岛――旅顺隧道。读下列材料，完成各题。
材料一：2006年11月6日，中国最长的跨海铁路轮渡工程――烟（台）大（连）铁路轮渡投入试运营。
材料二：蓬莱――旅顺中间有庙岛列岛一线摆开，平均水深25米。（见上图）
材料三：渤海湾是我国重要的盐场和渔场。近年来该海域所盛产的带鱼、小黄鱼、鲈鱼、梭鱼等经济鱼类和对虾、毛虾等大量减少。
（1）试分析实施“南桥”方案的有利条件：
（2）渤海海峡“南桥北隧”公路铁路两用交通线与目前的轮渡线相比具有哪些优势?
（3）渤海盐度是我国近海最低的，但渤海湾却建有中国最大的盐业生产基地，其优势自然条件是什么?
（4）渤海湾渔业资源日趋减少的原因是？
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资料1：2006年11月6日，中国最长的跨海铁路轮渡工程——烟（台）大（连）铁路轮渡投入试运营。
资料2：蓬莱—旅顺中间有庙岛群岛一线摆开，平均水深25米。见图。
资料3：渤海湾是我国重要的盐场和渔场。近年来该海域所盛产的带鱼、小黄鱼、鲈鱼、梭鱼等经济鱼类和对虾、毛虾等大为减少。
根据上述资料，回答问题。
（1）试分析实施“南桥”方案的有利条件： 。
（2）渤海海峡 “南桥北隧”公路铁路两用交通线与目前的轮渡线相比具有哪些优势？
（3）渤海盐度是我国近海最低的，但渤海湾却建有中国最大的盐业生产基地，其优势自然条件是什么？
（4）渤海湾渔业资源日趋减少的原因是 。
查看习题详情和答案>>渤海海峡可供选择的跨海运输方案主要有轮船运输、火车轮渡、海底隧道、桥隧通道4种。桥隧通道方案即蓬莱—长岛架桥，长岛—旅顺隧道。读下列材料，完成各题。
材料一 2006年11月6日，中国最长的跨海铁路轮渡工程—烟（台）大（连）铁路轮渡投入试运营。
材料二 蓬莱—旅顺中间有庙岛列岛一线摆开，平均水深25米。（见下图）
材料三 渤海湾是我国重要的盐场和渔场。近年来该海域所盛产的带鱼、小黄鱼、鲈鱼、梭鱼等经济鱼类和对虾、毛虾等大量减少。
（1）试分析实施“南桥”方案的有利条件。
（2）渤海海峡“南桥北隧”公路铁路两用交通线与目前的轮渡线相比具有哪些优势？
（3）渤海盐度是我国近海最低的，但渤海湾却建有中国最大的盐业生产基地，其自然条件是什么？
（4）渤海湾渔业资源日趋减少的原因是什么？
查看习题详情和答案>>渤海海峡可供选择的跨海运输方案主要有轮船运输、火车轮渡、海底隧道、桥隧通道4种。桥隧通道方案即蓬莱—长岛架桥，长岛—旅顺隧道。根据下述材料，回答问题。
材料一 烟大铁路轮渡在很大程度上弥补了传统轮船运输的不足。但从另一个角度看，火车轮渡仍然没有摆脱水运的缺点。它仍然要受轮船航速和装卸时间的限制。渤海海峡跨海通道工程研究课题组通过对“轮船运输”、“火车轮渡”、“海底隧道”、“海面高架桥”、“南桥北隧（桥隧结合）”、“伏贴式隧道和隧道桥”等多种方案的利弊优劣进行综合比较后认为应在蓬莱—长岛—旅顺之间以“南桥北隧”即桥隧结合的形式建成海峡西通道。“南桥北隧”就运输而言，其最大优点是直达、便捷、快速、通过量大、长期效益显著。在运输过程中，无须中途装卸，运行速度大大快于火车轮渡，通过量成倍增加，且一次性投资、百世享用。
材料二 蓬莱—旅顺中间有庙岛群岛一线摆开，平均水深25米。见下图。
（1）试分析实施“南桥”方案的有利条件。
（2）渤海海峡“南桥北隧”公路铁路两用交通线与目前的轮渡线相比具有哪些优势？
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阅读材料，回答下列问题。(10分)
渤海海峡可供选择的跨海运输方案主要有轮船运输、火车轮渡、海底隧道、桥隧通道四种。桥隧通道方案即蓬莱—长岛架桥、长岛—旅顺隧道。
材料一 2006年11月6日，中国最长的跨海铁路轮渡工程——烟(台)大(连)铁路轮渡投入试运营。
材料二 蓬莱—旅顺中间有庙岛群岛一线摆开，平均水深25米。(见右图)
材料三 渤海湾是我国重要的盐场和渔场。近年来，该海域所盛产的带鱼、小黄鱼、鲈鱼、梭鱼等经济鱼类和对虾、毛虾等大为减少。
(1)试分析实施“南桥”方案的有利条件。
(2)与目前的轮渡线相比，渤海海峡“南桥北隧”公路、铁路两用交通线具有哪些优势？
(3)渤海盐度是我国近海最低的，但渤海湾却建有中国最大的盐业生产基地，其优势自然条件是什么？
(4)渤海湾渔业资源日趋减少的原因是________________________________。
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