摘要：火车转弯 火车在平直轨道上匀速行驶时.所受的合力等于0.那么当火车转弯时.我们说它做圆周运动.那么是什么力提供火车的向心力呢?是由轮缘和外轨的挤压产生的外轨对轮缘的弹力提供向心力.由于火车质量很大.故轮缘和外轨间的相互作用力很大.易损害铁轨.所以.实际的弯道处的情况.如图: a.外轨略高于内轨. b.此时火车的支持力FN的方向不再是竖直的.而是斜向弯道的内侧. c.此时支持力与重力的合力提供火车转弯所需的向心力. d.转弯处要选择内外轨适当的高度差.使转弯时所需的向心力完全由重力G和支持力FN来提供--这样外轨就不受轮缘的挤压了.

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