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①在探究物体加速度a和力F的关系的实验中,用如图1所示的装置.为了使细绳对小车的拉力可以 认为近似等于砝码(包括砝码盘)所受的重力,除了要将木板一端适当垫高以平衡摩擦力外,还必须保 证m《M.
②在用单摆测定重力加速度g的实验中,可以根据测量的数据,在T2-L(T为单摆周期,L为摆长)坐标系中描点,用直尺画一条直线,使尽量多的点落在这条直线上.
③在验证动量守恒定律的实验中,让入射球从斜槽上某一点滚下与被碰球发生碰撞,落地时通过复写纸在自纸上留下点迹,重复上述实验多次,用尽可能小的圆将这些点迹包围,用圆心位置代表球的落点.
(1)以上实验
(2)在上述①②两个实验中,某学生正确地作出了实验需要的两条图线,如图2中A、B所示.则
A图中图线的斜率表示
B图中图线的斜率表示
下面是几个实验中的一些要求或做法:
①在探究物体加速度a和力F的关系的实验中,用如图1所示的装置.为了使细绳对小车的拉力可以 认为近似等于砝码(包括砝码盘)所受的重力,除了要将木板一端适当垫高以平衡摩擦力外,还必须保 证m《M.
②在用单摆测定重力加速度g的实验中,可以根据测量的数据,在T2-L(T为单摆周期,L为摆长)坐标系中描点,用直尺画一条直线,使尽量多的点落在这条直线上.
③在验证动量守恒定律的实验中,让入射球从斜槽上某一点滚下与被碰球发生碰撞,落地时通过复写纸在自纸上留下点迹,重复上述实验多次,用尽可能小的圆将这些点迹包围,用圆心位置代表球的落点.
(1)以上实验______(填每个实验前的序号)中的要求或做法是为了减小实验的偶然误差______(填每个实验前的序号)中的要求或做法是为了减小实验的系统误差.
(2)在上述①②两个实验中,某学生正确地作出了实验需要的两条图线,如图2中A、B所示.则
A图中图线的斜率表示______;
B图中图线的斜率表示______.

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(9分)现要用如图所示的装置探究“加速度与物体受力的关系”。小车所受拉力和及其速度可分别由拉力传感器和速度传感器记录下来。速度传感器安装在距离L= 48.0cm的长木板的A、B两点。
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(1)实验主要步骤如下:
①将拉力传感器固定在小车上;
②平衡摩擦力,让小车在没有拉力作用时能做 ___________ 运动;
③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;
⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作。
(2)下表中记录了实验测得的几组数据,
是两个速度传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a = ____ 。表中的第3次实验数据应该为a=
____ m/s2(结果保留三位有效数字)。
|
次数 |
F(N) |
|
a(m/s2) |
|
1 |
0.60 |
0.77 |
0.80 |
|
2 |
1.04 |
1.61 |
1.68 |
|
3 |
1.42 |
2.34 |
|
|
4 |
2.62 |
4.65 |
4.84 |
|
5 |
3.00 |
5.49 |
5.72 |
(3)如图所示的坐标纸上已经绘出了理论上的a-F图象。请根据表中数据,在坐标纸上作出由实验测得的a-F图线。
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(4)对比实验结果与理论计算得到的两个关系图线,分析造成上述偏差的主要原因是 。
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(9分)现要用如图所示的装置探究“加速度与物体受力的关系”。小车所受拉力和及其速度可分别由拉力传感器和速度传感器记录下来。速度传感器安装在距离L= 48.0cm的长木板的A、B两点。![]()
(1)实验主要步骤如下:
①将拉力传感器固定在小车上;
②平衡摩擦力,让小车在没有拉力作用时能做 ___________ 运动;
③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;
⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作。
(2)下表中记录了实验测得的几组数据,
是两个速度传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a = ____ 。表中的第3次实验数据应该为a= ____ m/s2(结果保留三位有效数字)。
| 次数 | F(N) | a(m/s2) | |
| 1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
| 2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
| 3 | 1.42 | 2.34 | |
| 4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 |
| 5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
(4)对比实验结果与理论计算得到的两个关系图线,分析造成上述偏差的主要原因是 。 查看习题详情和答案>>
(1)实验主要步骤如下:
①将拉力传感器固定在小车上;
②平衡摩擦力,让小车在没有拉力作用时能做 ___________ 运动;
③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;
⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作。
(2)下表中记录了实验测得的几组数据,
| 次数 | F(N) | a(m/s2) | |
| 1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
| 2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
| 3 | 1.42 | 2.34 | |
| 4 | 2.62 | 4.65 | 4.84 |
| 5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
(4)对比实验结果与理论计算得到的两个关系图线,分析造成上述偏差的主要原因是 。