摘要:如图1-8-6所示是两位同学在研究“共点力的合成 时得到的实验结果.若按实验中要求的符号表示各个力.则 中的实验结果与事实相符.这是因为 . 图1-8-6
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如图1所示是某同学探究加速度与力、质量关系的实验装置.将一辆小车放在长木板上,小车前端系上细绳,绳的另一端跨过定滑轮挂一小盘,盘里放适量的砝码,盘与砝码的总质量为m,车后端连一纸带,穿过打点计时器限位孔,小车运动时带动纸带运动,通过打点计时器记录下小车运动的情况.

该同学通过在小车上加减砝码改变小车的质量M,通过在盘中增减砝码改变小车所受的合力F,研究纸带算出小车运动的加速度a,几次实验数据记录如下表:
(1)实验中盘与砝码的总质量远小于小车质量时,细绳对小车的拉力可以近似认为等于
(2)在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系,该同学采用了先保持小车质量M不变,研究另两个量间的关系,这种方法叫做
(3)通过表中1~4列数据可得到的结论是:
(4)在“探究加速度与力的关系”时,保持小车的质量不变,改变小桶中砝码的质量,该同学根据实验数据作出了加速度a与合力F图线如图2所示,该图线不通过坐标原点,试分析图线不通过坐标原点的原因:
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该同学通过在小车上加减砝码改变小车的质量M,通过在盘中增减砝码改变小车所受的合力F,研究纸带算出小车运动的加速度a,几次实验数据记录如下表:
| 次 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| M/kg | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
| F/N | 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| a/(m?s-2) | 0.25 | 0.51 | 0.74 | 0.99 | 0.80 | 0.67 | 0.50 | 0.40 |
盘和砝码的总质量
盘和砝码的总质量
;(2)在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系,该同学采用了先保持小车质量M不变,研究另两个量间的关系,这种方法叫做
控制变量法
控制变量法
;(3)通过表中1~4列数据可得到的结论是:
质量一定,加速度与力成正比
质量一定,加速度与力成正比
;通过表中4~8列数据可得到的结论是:力一定,加速度与质量成反比
力一定,加速度与质量成反比
.(4)在“探究加速度与力的关系”时,保持小车的质量不变,改变小桶中砝码的质量,该同学根据实验数据作出了加速度a与合力F图线如图2所示,该图线不通过坐标原点,试分析图线不通过坐标原点的原因:
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够
.如图1所示是某同学探究加速度与力、质量关系的实验装置.将一辆小车放在光滑的水平板上,小车前端系上细绳,绳的另一端跨过定滑轮挂一小盘,盘里放适量的砝码,盘与砝码的总质量为m,车后端连一纸带,穿过打点计时器限位孔,小车运动时带动纸带运动,通过打点计时器记录下小车运动的情况.该同学通过在小车上加减砝码改变小车的质量M,通过在盘中增减砝码改变小车所受的合力F,研究纸带算出小车运动的加速度a,几次实验数据记录如表:

(1)在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系,该同学采用了先保持小车质量M不变,研究另两个量间的关系,这种方法叫做 ;
(2)通过表中1-4列数据可得到的结论是: ;通过表中4-8列数据可得到的结论是: .
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据后,依照数据正确画出a-F图象如图2示,(小车质量保持不变)图线不过原点的原因可是 .
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| 次 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| M/kg | 0.50 | 0.50 | 0.50 | 0.50 | 1.25 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
| F/N | 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| a/(m?s-2) | 0.50 | 1.01 | 1.50 | 1.99 | 0.80 | 0.67 | 0.50 | 0.40 |
(1)在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系,该同学采用了先保持小车质量M不变,研究另两个量间的关系,这种方法叫做
(2)通过表中1-4列数据可得到的结论是:
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据后,依照数据正确画出a-F图象如图2示,(小车质量保持不变)图线不过原点的原因可是
如图1所示是某同学探究加速度与力、质量关系的实验装置.将一辆小车放在长木板上,小车前端系上细绳,绳的另一端跨过定滑轮挂一小盘,盘里放适量的砝码,盘与砝码的总质量为m,车后端连一纸带,穿过打点计时器限位孔,小车运动时带动纸带运动,通过打点计时器记录下小车运动的情况.

该同学通过在小车上加减砝码改变小车的质量M,通过在盘中增减砝码改变小车所受的合力F,研究纸带算出小车运动的加速度a,几次实验数据记录如下表:
(1)实验中盘与砝码的总质量远小于小车质量时,细绳对小车的拉力可以近似认为等于______;
(2)在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系,该同学采用了先保持小车质量M不变,研究另两个量间的关系,这种方法叫做______;
(3)通过表中1~4列数据可得到的结论是:______;通过表中4~8列数据可得到的结论是:______.
(4)在“探究加速度与力的关系”时,保持小车的质量不变,改变小桶中砝码的质量,该同学根据实验数据作出了加速度a与合力F图线如图2所示,该图线不通过坐标原点,试分析图线不通过坐标原点的原因:______.
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该同学通过在小车上加减砝码改变小车的质量M,通过在盘中增减砝码改变小车所受的合力F,研究纸带算出小车运动的加速度a,几次实验数据记录如下表:
| 次 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| M/kg | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
| F/N | 0.25 | 0.50 | 0.75 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| a/(m?s-2) | 0.25 | 0.51 | 0.74 | 0.99 | 0.80 | 0.67 | 0.50 | 0.40 |
(2)在实验中为了探究小车的加速度与力和质量的关系,该同学采用了先保持小车质量M不变,研究另两个量间的关系,这种方法叫做______;
(3)通过表中1~4列数据可得到的结论是:______;通过表中4~8列数据可得到的结论是:______.
(4)在“探究加速度与力的关系”时,保持小车的质量不变,改变小桶中砝码的质量,该同学根据实验数据作出了加速度a与合力F图线如图2所示,该图线不通过坐标原点,试分析图线不通过坐标原点的原因:______.
如图,某同学在“研究匀变速直线运动”实验中,由电火花打点计时器得到表示小车运动过程的一条清晰的纸带,所用电源的频率是50Hz,纸带上每五个点作为一个计数点(每两个计数点间还有四个实际点未画出),相邻两计数点间距离分别为:SOA=6.00cm、SAB=6.80cm、SBC=7.60cm、SCD=8.40cm、SDE=9.20cm、SEF=10.00cm

(1)电火花打点计时器的工作电压为交流
(2)小车的加速度大小为
(3)打下C点时的瞬时速度为
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(1)电火花打点计时器的工作电压为交流
220
220
V,每两个计数点之间的时间间隔为T=0.02
0.02
s;(2)小车的加速度大小为
0.8m/s2
0.8m/s2
(注意在答题卷上写上单位);(3)打下C点时的瞬时速度为
0.8
0.8
m/s.某同学用常规器材研究标有“3.8V,0.3A”字样的小灯泡两端的电压和通过它电流的关系,先选择合理的电路再正确连线,闭合开关后进行实验,得到的数据如下表所示:
根据这些数据:
(1)在虚线框中最好用铅笔画出实验电路图(图中的电源和开关已经画好).
(2)在坐标系中,选取适当的标度,最好用铅笔画出小灯泡的U-I图线(以U为纵轴).

(3)U1=1.00V和U2=3.00V时小灯泡的电阻分别为R1= Ω,R2= Ω,其大小不同的原因是
(4)小灯泡两端的电压从零到额定电压变化时,小灯泡的最大电阻是 Ω,最大电功率是 W(保留三位有效数字).
(5)通过小灯泡的电流等于零时,小灯泡的电阻约为 Ω.
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| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| U/V | 0 | 0.10 | 0.20 | 0.40 | 0.60 | 1.00 |
| I/A | 0 | 0.080 | 0.100 | 0.118 | 0.128 | 0.160 |
| 次数 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| U/V | 1.60 | 2.20 | 2.60 | 3.00 | 3.40 | 3.80 |
| I/A | 0.200 | 0.238 | 0.258 | 0.278 | 0.291 | 0.310 |
(1)在虚线框中最好用铅笔画出实验电路图(图中的电源和开关已经画好).
(2)在坐标系中,选取适当的标度,最好用铅笔画出小灯泡的U-I图线(以U为纵轴).
(3)U1=1.00V和U2=3.00V时小灯泡的电阻分别为R1=
(4)小灯泡两端的电压从零到额定电压变化时,小灯泡的最大电阻是
(5)通过小灯泡的电流等于零时,小灯泡的电阻约为