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根据所学知识，回答下列问题。
(1)青藏高原冰川广布，冰雪融水是河川径流的主要补给水源。读图，属于冰雪融水补给的是图 (填序号)。该类河流径流量的季节变化与 的季节变化基本一致。
(2)青藏高原是我国湖泊集中区域．湖泊的成因多数是
( )
A．石灰岩溶蚀而形成
B．山体滑坡阻塞河道而形成
C．火山口积水而形成
D．地壳运动产生凹陷而形成
(3)青藏高原多数湖泊及其环境具有的特点是 (填序号)。
①可作为生活水源 ②富含盐碱资源 ③富含稀有金属
④周围是农用 ⑤周围是草地 ⑥周围是牧民居住区
(4)青藏高原资源丰富，能源优势尤为突出。青藏高原可
再生的清洁能源是 ( )
①生物能 ②煤炭 ③地热能 ④水能 ⑤太阳能 ⑥石油
A．①②③ B．②③④ C．③④⑤ D．④⑤⑥
(5)从上海乘坐特快列车去拉萨，沿途农业地域类型的演变是：水田农业、传统旱作农业、 。
查看习题详情和答案>>根据下列某产业在世界上的迁移过程，回答问题。
【小题1】图中反映的产业部门及导致该产业迁移变化的主要因素可能是
| A．软件制造 原料 |
| B．玩具制造劳动力价格 |
| C．汽车工业 技术 |
| D．石化工业交通运输 |
| A．加快本地区经济结构调整 |
| B．延长产业升级时间 |
| C．减少环境污染和扩散 |
| D．减少当地就业机会 |
根据下列某产业在世界上的迁移过程，回答问题。
1.图中反映的产业部门及导致该产业迁移变化的主要因素可能是
A．软件制造 原料
B．玩具制造 劳动力价格
C．汽车工业 技术
D．石化工业 交通运输
2.发展中国家接受产业转移后的有利影响是
A．加快本地区经济结构调整
B．延长产业升级时间
C．减少环境污染和扩散
D．减少当地就业机会
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根据相关资料完成下列问题。
铁路在中国已有一百多年的历史。1949年以前，中国铁路建设经历了艰难曲折的历程；1949年以后，中国的铁路建设取得了辉煌的成就。青藏铁路全线铺通，是我国社会主义现代化建设取得的一项重大成就。
1937年，中国铁路总长21 761千米，其中由南京国民政府控制的占52.5％，其余为日、英、法等列强资本所控制。
（1）根据上述材料及图，概括抗日战争前中国铁路的主要特征。
孙中山非常重视铁路建设。他指出：“今日者，强邻环视，我国若不急急将铁道修成，则俄人必欲夺我蒙古铁道路线……英人必欲夺我西藏铁道路线……铁道为人所夺，国即为人瓜分。”在《建国方略》中，孙中山设计了中国铁路建设的总体方案，其中对西藏、青海、新疆等地区，规划了包括16条线路的“高原铁路系统”。他认为，此区域农产最富、牧场最美、矿产丰富，于此兴筑铁路，即使工程浩大，亦当有良好回报。（摘自《孙中山全集》第二、六卷）
（2）根据上述材料，简析孙中山规划“高原铁路系统”的战略意图。
（3）列举我国“一五”计划期间与西藏有关的交通建设主要成就。
青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通；二期工程格尔木至拉萨段1 142千米于2005年10月15日铺通，计划于2006年7月1日试运行。
（4）下图示意格尔木至拉萨的地形剖面，读下图回答：
a为________山脉，b为________山脉；c、d两段地形变化的特点是________，对铁路修建的影响是________。
（5）下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断：
A、B两幅图中，反映拉萨气候资料的是________图，因为________。
青藏铁路全长1 956千米，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。建设青藏铁路，克服了多年冻土、生态环保、高寒缺氧等世界性三大难题，标志着我国铁路建设水平达到一个新的高度。
（6）青藏铁路的建设伴随着一系列重大科技攻关活动，体现了科学实验与生产实践的紧密联系。简述生产实践与科学实验两项基本实践活动的关系。
（7）运用经济常识，分析青藏铁路将如何推动青藏地区经济发展。
2008年暑期，有一学生旅游，游览了以下几个地方：桂林山水、洞庭湖、武夷山的一线天、黄果树瀑布等。请你据此回答下列问题。
（1）针对这几个景点，请你提出具体的欣赏建议，以便他们能运用正确的方法欣赏景观。
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（2）在出行前，他们应做哪些准备工作？
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（3）这一学生旅游团原本打算利用“十一”黄金周出游，但考虑到种种因素，还是将行程放在暑期，你
认为他们主要考虑了哪些因素。
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