摘要：如图5-1-10所示.在加速运动的车厢中.一个人用力沿车前进的方向推车厢.已知人与车厢始终保持相对静止.那么人对车厢做功的情况是 A．做正功 B．做负功 C．不做功 D．无法确定
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I．如图（1）所示，在探究加速度与力、质量的关系的实验中，用装有沙子的小桶通过细线绕过定滑轮拉着小车在长木板上作匀加速直线运动．通过改变沙的质量的办法来改变小车受到的作用力F，用打点计时器打出的纸带测出小车的加速度a，得出若干组F和a的数据，然后根据测得的数据作出如图（2）所示的a-F图线，发现图线既不过原点又不是直线，其可能的原因是______．
A．没有平衡摩擦力，且小车质量较小
B．平衡摩擦力时，长木板的右端垫得过高，且小车的质量较大．
C．平衡摩擦力时，长木板的右端垫得过高，且沙子和小桶的质量较大
D．平衡摩擦力时，长木板的右端垫得过低，且沙子和小桶的质量较大
II．在测量一节干电池的电动势和内电阻的实验中，备有如下器材：
A．干电池E（电动势约为1.5V，内电阻约为1Ω）
B．电流表A（量程为0.6A，内阻约为0.1Ω）
C．电流表G（满偏电流为3mA，内阻Rg=10Ω）
D．滑动变阻器R1（阻值范围0～20Ω，额定电流2A）
E．滑动变阻器R2（阻值范围0～200Ω，额定电流1A）
E．定值电阻R3=990Ω
G．开关和导线若干
（1）某同学为了完成实验，设计了如图所示的图（3）、图（4）两种参考电路，其中合理的是______．（填“3“或“4”）
（2）为了能方便准确地进行测量，其中应选择的滑动变阻器是______（填“R1”或“R2”）．
（3）如图（5）所示，是某位同学根据他所设计的实验测得的六组数据在I1-I2图象上所描出的点（I1为电流表G的示数，I2为电流表A的示数）．请你在图上画出图线，并由图线求出电池的电动势E=______V，内电阻r=______Ω．
III．如图所示是一个多量程多用电表的简化电路图．测电流和测电压各有两个量程，还有两个档位用来测电阻．在进行电阻测量时，应将选择开关S拨到______或______两个位置；若测量电流时只有25mA和250mA．两个量程，在某次测量时需要选择250mA量程，应将选择开关S拨到______位置．
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如图5所示，底板光滑的小车上用两个量程为20 N、完全相同的弹簧秤甲和乙系住一个质量为1 kg的物块，在水平地面上，当小车做匀速直线运动时，两弹簧秤的示数均为10 N．当小车做匀加速直线运动时，弹簧秤甲的示数变为8 N，这时小车运动的加速度大小是( )
A.2 m/s2 B．8 m/s2
C．6 m/s2 D．4 m/s2
图5
查看习题详情和答案>>如图是铁路上测量列车运行速度和加速度装置的示意图，它是由一块安装在列车车头底部的强磁铁和埋设在轨道下面的一组等距分布的线圈及电流测量记录仪组成．假设磁铁磁极处的磁感应强度B与端面垂直，大小为0.005T，磁铁的宽度与线圈宽度d相同，且都很小，如图甲所示．线圈的匝数n=10，长L=0.2m，总电阻R=0.5Ω（包括引出线的电阻）．若列车在整个测试区内做匀加速直线运动，在到达图甲所示的测试起始点时，开始记录位移．图乙为记录下来的磁铁通过第一、第二两个线圈的“电流-位移”图象．求：
（1）列车通过测试区的加速度；
（2）列车下的磁铁通过第五个线圈时，线圈中电流的大小．
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（1）列车通过测试区的加速度；
（2）列车下的磁铁通过第五个线圈时，线圈中电流的大小．
用如图5-3-6 所示的装置可以测量汽车在水平路面上做匀加速直线运动的加速度.该装置是在矩形箱子的前、后壁上各安装一个由力敏电阻组成的压力传感器.用两根相同的轻弹簧夹着一个质量为2.0 kg 的滑块可无摩擦滑动，两弹簧的另一端分别压在传感器a、b上，其压力大小可直接从传感器的液晶显示屏上读出.现将装置沿运动方向固定在汽车上，传感器b在前，传感器a在后.汽车静止时，传感器a、b的示数均为10 N(取g=10 m /s2).
图
(1)若传感器a的示数为 14 N，b的示数为6.0 N，求此时汽车的加速度大小和方向.
(2)当汽车以怎样的加速度运动时，传感器a的示数为零？
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用如图5-3-18 所示的装置可以测量汽车在水平路面上做匀加速直线运动的加速度.该装置是在矩形箱子的前、后壁上各安装一个由力敏电阻组成的压力传感器.用两根相同的轻弹簧夹着一个质量为2.0 kg 的滑块，滑块可无摩擦滑动，两弹簧的另一端分别压在传感器a、b上，其压力大小可直接从传感器的液晶显示屏上读出.现将装置沿运动方向固定在汽车上，传感器b在前，传感器a在后.汽车静止时，传感器a、b的示数均为10 N（取g＝10 m ／s2）.
图
（1）若传感器a的示数为14 N、b的示数为6.0 N，求此时汽车的加速度大小和方向.
（2）当汽车以怎样的加速度运动时，传感器a的示数为零?
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