摘要:动能:Ek={Ek:动能.v:物体瞬时速度(m/s)} 12.重力势能:EP=mgh{EP:重力势能(J).g:重力加速度.h:竖直高度} 13.电势能:EA=qφA{EA:带电体在A点的电势能.φA:A点的电势} 14.动能定理(对物体做正功,物体的动能增加):W合=W1+W2+W3+````或W合=ΔEK {W合:外力对物体做的总功.ΔEK:动能变化量.ΔEK=} 15.机械能守恒定律:ΔE=0或EK1+EP1=EK2+EP2也可以是 若只看系统的总势能变化和总动能变化:系统增加的动能等于势能减少量即ΔEK=-ΔEP, 若系统内只有AB两个物体:A物体机械能增加量等于B物体机械能减少量即ΔEA=-ΔEB 匀强电场中准机械能守恒定律是只有电场力做功时电势能与动能夺得总和不变

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某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”,设计了如下实验,他的操作步骤是:

①按图(a)摆好实验装置,其中小车质量M=0.20 kg,钩码总质量m=0.05 kg.

②释放小车,然后接通打点计时器的电源(电源频率为f=50 Hz),打出一条纸带.

(1)

他在多次重复实验得到的纸带中取出自认为满意的一条,如图(b)所示.把打下的第一点记作0,然后依次取若干个计数点,相邻计数点间还有4个点未画出,用厘米刻度尺测得各计数点到0点距离分别为d1=0.0041 m,d2=0.055 m,d3=0.167 m,d4=0.256 m,d5=0.360 m,d6=0.480 m…,他把钩码重力(当地重力加速度g=9.8 m/s2)作为小车所受合力算出打下0点到打下第5点合力做功W=________J(结果保留三位有效数字),把打下第5点时小车动能作为小车动能的改变量,算得Ek=________.(结果保留三位有效数字)

(2)

此次实验探究的结果,他没能得到“合力对物体做的功,等于物体动能的增量”,且误差很大.通过反思,他认为产生误差的原因如下,其中正确的是

A.

钩码质量太大,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多

B.

没有平衡摩擦力,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多

C.

释放小车和接通电源的次序有误,使得动能增量的测量值比真实值偏小

D.

没有使用最小刻度为毫米的刻度尺测距离也是产生此误差的重要原因

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某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”,设计了如下实验,他的操作步骤是:

①按图摆好实验装置,其中小车质量M=0.20 kg,钩码总质量m=0.05 kg.

②释放小车,然后接通打点计时器的电源(电源频率为f=50 Hz),打出一条纸带.

(1)他在多次重复实验得到的纸带中取出自认为满意的一条,如图所示.把打下的第一点记作0,然后依次取若干个计数点,相邻计数点间还有4个点未画出,用厘米刻度尺测得各计数点到0点距离分别为d1=0.0041 m,d2=0.055 m,d3=0.167,d4=0.256 m,d5=0.360 m,d6=0.480 m…,他把钩码重力(当地重力加速度g=9.8 m/s2)作为小车所受合力算出打下0点到打下第5点合力做功W=________J(结果保留三位有效数字),把打下第5点时小车动能作为小车动能的改变量,算得Ek=________.(结果保留三位有效数字)

(2)此次实验探究的结果,他没能得到“合力对物体做的功,等于物体动能的增量”,且误差很大.通过反思,他认为产生误差的原因如下,其中正确的是________.

A.钩码质量太大,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多

B.没有平衡摩擦力,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多

C.释放小车和接通电源的次序有误,使得动能增量的测量值比真实值偏小

D.没有使用最小刻度为毫米的刻度尺测距离也是产生此误差的重要原因

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