摘要:我国第三级阶梯.地势起伏小:减轻南北客运的压力.激活全国铁路网,先进的科技保障. (2)青藏铁路:确保铁路线不会因冻土变化而受到影响.京沪高速铁路:节约土地资源.铁路提速,中短途采取公路运输:大宗.笨重.时效性不强的采取海运,挖掘京杭运河的运输潜力. (4)环境质量下降,交通拥挤.住房困难.绿地面积少,就业困难. (5)连接两大经济圈.沿线地区经济发达.客货流量大. (江苏省徐州市2009届高三年级第一次质量检测)

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读我国某河流(河段)流域示意图及相关资料,回答下列问题。(10分)

材料一:该河段水系流域面积约l3万平方千米,流域内平均降水量为375.3毫米/年。历史上的辽金时期,这里曾经水草丰美、牲畜兴旺,现在该地不仅为重要的农业区,同时矿产也得到进一步开发。近20年以来,该河流多次出现断流现象。(如图)

材料二:A城市水文站的河流断流统计

时段

断流年数

断流天数

径流量(亿立方米)

1991—1995

l

61

9.62

1996--2000

5

817

4.43

2001—2007

7

2555

O

(1)据材料一描述该流域地形地势特征。(4分)

                                                                                 

                                                                       

(2)据材料二描述该河1991年以来A处水文特征的主要变化,并分析其原因。(8分)

                                                                                   

                                                                        

(3)简要说明该流域将面临哪些可持续发展问题。(6分)

                                                                                   

                                                                        

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