摘要:交通运输点的区位选择同样也要受社会经济.技术.自然等因素的影响.但是不同的点主导因素是不同的.如对港口来说.自然因素起决定作用,而对火车站.汽车站.航空港来说.社会经济因素起主导作用.从总体上说:点的区位选择需要考虑以下因素: 火车站.汽车站.航空港需要考虑场所条件.交通条件.客货流集中程度等. 港口需要考虑自然条件.经济腹地.城市等.
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汽车站是公路运输中的重要组成部分,下列有关汽车站的叙述,正确的是
- A.城市汽车站最好建在市区的中心,以方便市民的出行
- B.人们出行,接触最多的交通运输点是汽车站
- C.与交通运输线不同的是,汽车站等交通运输点的区位只受社会经济因素的影响和制约
- D.一条公路线上的各汽车站之间的距离应相等
下列关于交通运输点的叙述,正确的是
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A、交通运输点的区位只受社会经济和技术条件影响,与自然条件无关
B、飞机场应建在地形平坦、没有坡度的地方,以利于飞机升降
C、上海港是我国第一大港,主要港区沿长江干流的南岸分布
D、上海港的发展与其腹地经济发达密切相关
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B、飞机场应建在地形平坦、没有坡度的地方,以利于飞机升降
C、上海港是我国第一大港,主要港区沿长江干流的南岸分布
D、上海港的发展与其腹地经济发达密切相关
下列关于交通运输网中的点的叙述,正确的是:
- A.是客货流的集散地,是完成交通运输过程的重要环节
- B.不同的点,不会有相同的区位因素
- C.对交通运输点的区位起决定性作用的因素是自然因素
- D.相同的点影响其区位的主导因素一定相同

