摘要: 图9-3-19 (2010·成都市高三摸底测试)如图9-3-19所示.电阻R=1 Ω.半径r1=0.2 m的单匝圆形导线框P内有一个与P共面的圆形磁场区域Q.P.Q的圆心相同.Q的半径r2=0.1 m.t=0时刻.Q内存在着垂直于圆面向里的磁场.磁感应强度B随时间t变化的关系是B=2-t(T).若规定逆时针方向为电流的正方向.则线框P中感应电流I随时间t变化的关系图象应该是下图中的( ) 解析:由法拉第电磁感应定律可得:圆形导线框P中产生的感应电动势为E==·π·r=-0.01π(V).再由欧姆定律得:圆形导线框P中产生的感应电流I=-0.01π(A).其中负号表示电流的方向是顺时针方向. 答案:C
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①因为下落高度相同的平抛小球(不计空气阻力)的
飞行时间
飞行时间
相同,所以我们在“碰撞中的动量守恒”实验中可以用飞行时间
飞行时间
作为时间单位,那么,平抛小球的水平位移
水平位移
在数值上等于小球平抛的初速度②入射小球在斜槽上释放点的高低对实验影响的下列说法中,正确的是
C
C
A、释放点越低,小球受阻力小,入射小球速度小,误差小
B、释放点越低,两球碰后水平位移小,水平位移测量的相对误差越小,两球速度的测量越准确
C、释放点越高,两球相碰时相互作用的内力越大,碰撞前后系统的动量之差越小,误差越小
D、释放点越高,入射小球对被碰小球的作用越小,误差越小
③为完成此实验,以下所提供的测量工具中必需的是
AC
AC
.(填下列对应的字母)A、直尺 B、游标卡尺 C、天平 D、弹簧秤 E、秒表
④设入射小球的质量为m1,被碰小球的质量为m2,P为碰前入射小球落点的平均位置,则关系式(用m1、m2及图中字母表示)
m1
=m1
+m2
. |
| OP |
. |
| OM |
. |
| ON |
m1
=m1
+m2
成立,即表示碰撞中动量守恒.. |
| OP |
. |
| OM |
. |
| ON |
⑤在实验装置中,若斜槽轨道是光滑的,则可以利用此装置验证小球在斜槽上下滑过程中机械能守恒,这时需要测量的物理量有:小球释放初位置到斜槽末端的高度差h1;小球从斜槽末端做平抛运动的水平位移s、竖直高度h2,则所需验证的关系式为:
s2=4h1h2
s2=4h1h2
(2)一位同学设计了用打点计时器测量木块与长木板间的动摩擦因数的实验,实验装置如图2所示:
长木板处于水平,装砂的小桶(砂量可调整)通过细线绕过定滑轮与木块相连接,细线长大于桌面的高度,用手突然推动木块后,木块拖动纸带(图中未画出纸带和打点计时器)沿水平木板运动,小桶与地面接触之后,木块在木板上继续运动一段距离而停下.在木块运动起来后,打开电源开关,打点计时器在纸带上打下一系列的点,选出其中的一条纸带,图中给出了纸带上前后两部记录的打点的情况.
纸带上1、2、3、4、5各计数点到0的距离如下表所示:
纸带上1-5读数点到0点的距离 单位:cm
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| 前一部分 | 4.8 | 9.6 | 14.4 | 19.2 | 24.0 |
| 后一部分 | 2.04 | 4.56 | 7.56 | 11.04 | 15.00 |
①木块与长木板间的动摩擦因数μ=
0.3
0.3
.②若纸带上从第一个点到最后一个点的距离是49.2cm,则纸带上这两个点之间应有
实际打点数为30个
实际打点数为30个
个点.一位同学设计了用打点计时器测量木块与长木板间的动摩擦因数的实验,实验装置如图所示.长木板处于水平,装砂的小桶(砂量可调整)通过细线绕过定滑轮与木块相连接,细线的长度大于桌面的高度.用手突然推动木块后,木块拖动纸带(图中未画出纸带和打点计时器)沿水平木板运动,小桶与地面接触之后,木块在木板上继续运动一段距离而停下.在木块运动起来后,打开电源开关,打点计时器在纸带上打下一系列的点.改变小桶中的砂量,重复几次实验,得到几条纸带,选出其中的一条纸带,图中给出了纸带上前后两段所记录的打点情况.量出两段纸带上1、2、3、4、5各计数点到0的距离如下表所示,由这条纸带提供的数据,求:
(1)纸带上1-5读数点到0点的距离
(2)木块与长木板间的动摩擦因数.
(3)若纸带上从第一个点到最后一个点的距离是49.2cm,求纸带上这两个点之间应有多少个点?
单位:cm

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(1)纸带上1-5读数点到0点的距离
(2)木块与长木板间的动摩擦因数.
(3)若纸带上从第一个点到最后一个点的距离是49.2cm,求纸带上这两个点之间应有多少个点?
单位:cm
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| 前一段 | 4.8 | 9.6 | 14.4 | 19.2 | 24.0 |
| 后一段 | 3.96 | 7.44 | 10.44 | 12.96 | 15.00 |
如图9-1-19所示,匀强磁场存在于虚线框内,矩形线圈竖直下落.如果线圈受到的磁场力总小于其重力,则它在1、2、3、4位置时的加速度关系为( ).
A.a1>a2>a3>a4
B.a1=a3>a2>a4
C.a1=a3>a4>a2
D.a4=a2>a3>a1
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(2006?松江区二模)下图是世界上第一条投入商业运行的上海磁浮列车,运行路程31.5km,最高速度可达430km.h(即119.4m/s),走完全程只需8min,它是靠磁体间相互作用浮离轨道约15cm,被誉为“飞”起来的交通工具,根据车厢内显示屏上显示的时刻和速度值,整理后如下表所示(从起动至中途)
假设列车的总质量为3×104kg,列车以较高速度运行时仅受空气阻力作用,且空气阻力与速度的平方成正比,即f=kv2,式中k=2kg/m

(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s这一时刻,列车牵引力的瞬时功率.
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| t/s | 0 | 8 | 23 | 35 | 55 | 83 | 130 | 189 | 211 | 217 | 226 | 240 |
| v/ms-1 | 0 | 5.3 | 19.7 | 28.3 | 41.9 | 56.4 | 85.0 | 111.1 | 119.4 | 119.4 | 119.4 | 117.0 |
(1)使列车浮起要做多少功?
(2)画出列车在0~240s内的v-t图象
(3)估算列车在最大速度运行时的牵引力
(4)估算100s这一时刻,列车牵引力的瞬时功率.
(1)为了完成实验,他还需要的实验器材有
BC
BC
A.天平 B.秒表 C.有毫米刻度的米尺 D.打点计时器
(2)为了确定单摆周期,某次计时后秒表的指针如图所示,此读数为
56.2
56.2
s (3)小明同学自己设计了表格,并将实验数据填入其中,如下表所示:
| 摆线长l/10-2m | 摆长L=l+d/2m-2 | 30次全振动的时间t/s | 周期T/s | T2/s2 |
|
… | |||||
| 1 | 31.50 | 32.135 | 30.7 | 1.02 | 1.04 | 1.01 | … | ||||
| 2 | 40.00 | 40.635 | 40.8 | 1.36 | 1.85 | 1.17 | … | ||||
| 3 | 50.00 | 50.635 | 44.5 | 1.48 | 2.19 | 1.22 | … | ||||
| 4 | 65.00 | 65.635 | 49.3 | 1.64 | 2.69 | 1.28 | … | ||||
| 5 | 79.00 | 79.635 | 53.8 | 1.79 | 3.20 | 1.34 | … | ||||
| 6 | 85.00 | 85.635 | 56.1 | 1.87 | 3.50 | 1.37 | … | ||||
| 7 | 97.50 | 98.135 | 60.1 | 2.00 | 4.00 | 1.41 | … |
②通过本实验可以得到一些实验结论,请写出其中的两条:A.
在实验误差允许的范围内,T2与L成正比
在实验误差允许的范围内,T2与L成正比
B.可求得重力加速度为9.4/s2(9.4-9.9).
可求得重力加速度为9.4/s2(9.4-9.9).
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