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图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图，规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设。建设费用比甲方案多了5亿元，长度多7千米。据此回答下列各题。
图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是
①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小
③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
c地建休闲度假村最有利的区位条件是
A．环境承载量大，旅游配套设施好
B．地租低廉，有利于节省建设资金
C．居住人口稠密，接待能力强
D．环境优美，交通便捷，靠近市场
津京高铁的开通运营以及巴拿马运河正被拓宽加深，体现了世界交通运输发展的
A．高速化、专用化 B．大型化、专用化
C．大型化、网络化 D．高速化、大型化
查看习题详情和答案>>图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图，规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设。建设费用比甲方案多了5亿元，长度多7千米。据此回答下列各题。
1.图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是
①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小
③促进沿线地区城镇发展④保护重点风景名胜区
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
2.c地建休闲度假村最有利的区位条件是
A．环境承载量大，旅游配套设施好
B．地租低廉，有利于节省建设资金
C．居住人口稠密，接待能力强
D．环境优美，交通便捷，靠近市场
3.津京高铁的开通运营以及巴拿马运河正被拓宽加深，体现了世界交通运输发展的
A．高速化、专用化 B．大型化、专用化
C．大型化、网络化 D．高速化、大型化
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下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。根据图及相关信息，图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是( )
①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍小
③促进沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
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图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是( )
c地建休闲度假地最有利的区位条件是( )