摘要： 如图8所示.甲图中的电容器C原来不带电.除电阻R外.其余部分电阻均不计.光滑且足够长的导轨水平放置.现给导体棒ab水平向右的初速度v.则甲.乙.丙三种情形下ab棒最终的运动状态是( ) A.三种情形下导体棒ab最终均作匀速运动 B.甲.丙中导体棒ab最终将以不同的速度作匀速运动.乙中导体棒ab最终静止 C.甲.丙中导体棒ab最终将以相同的速度作匀速运动.乙中导体棒ab最终静止 D.三种情形下导体棒ab最终均静止
网址：http://m.1010jiajiao.com/timu_id_2466407[举报]
如图8所示，甲图中的电容器C原来不带电，除电阻R外，其余部分电阻均不计，光滑且足够长的导轨水平放置，现给导体棒ab水平向右的初速度v，则甲、乙、丙三种情形下ab棒最终的运动状态是( )
A.三种情形下导体棒ab最终均作匀速运动
B.甲、丙中导体棒ab最终将以不同的速度作匀速运动，乙中导体棒ab最终静止
C.甲、丙中导体棒ab最终将以相同的速度作匀速运动，乙中导体棒ab最终静止
D.三种情形下导体棒ab最终均静止
查看习题详情和答案>>
如图8所示，甲图中的电容器C原来不带电，除电阻R外，其余部分电阻均不计，光滑且足够长的导轨水平放置，现给导体棒ab水平向右的初速度v，则甲、乙、丙三种情形下ab棒最终的运动状态是( )
A.三种情形下导体棒ab最终均作匀速运动
B.甲、丙中导体棒ab最终将以不同的速度作匀速运动，乙中导体棒ab最终静止
C.甲、丙中导体棒ab最终将以相同的速度作匀速运动，乙中导体棒ab最终静止
D.三种情形下导体棒ab最终均静止
查看习题详情和答案>>
图甲中的变压器为理想变压器，原线圈匝数n1与副线圈匝数n2之比为10∶1，变压器的原线圈接如图乙所示的正弦式交流电，电阻R1＝R2＝R3＝20 Ω和电容器C连接成如图甲所示的电路。其中，电容器击穿电压为8 V，各电表均为理想交流电表，开关S处于断开状态，则（??? ）
A．电压表
的读数为10V???????????? ??? B．电流表
的读数约为0.05 A
C．电阻R2上消耗的功率为2.5 W???????? D．若闭合开关S，电容器会被击穿
查看习题详情和答案>>
图甲中的变压器为理想变压器，原线圈匝数n1与副线圈匝数n2之比为10∶1，变压器的原线圈接如图乙所示的正弦式交流电，电阻R1＝R2＝R3＝20 Ω和电容器C连接成如图甲所示的电路。其中，电容器击穿电压为8 V，各电表均为理想交流电表，开关S处于断开状态，则（ ）
A．电压表 的读数为10V | B．电流表 的读数约为0.05 A |
| C．电阻R2上消耗的功率为2.5 W | D．若闭合开关S，电容器会被击穿 |
我国未来的航母将采用自行研制的电磁弹射器，电磁弹射系统包括电源、储能装置、导轨和脉冲发生器等等．其工作原理如图1所示，利用与飞机前轮连接的通电导体在两平行金属导轨的强电流产生的磁场中受安培力作用下加速获得动能．设飞机质量为m=1.8×104kg，起飞速度为v=70m/s，起飞过程所受平均阻力恒为机重的k=0.2倍，在没有电磁弹射器的情况下，飞机从静止开始起飞距离为l=210m；现在想利用电磁弹射器与飞机发动机（牵引力不变）同时工作时使飞机飞离航母，已知使电磁弹射器工作的储能装置是电容量C很大电容器，电容器储存电能：W屯=
CU2，如图2示是电容器的带电量q与极板间电压U的关系曲线，开始时电容器的充电电压为1000V，假设电容器释放的能量有77%转化为安排力做功，求：
（1）该电容器的电容；
（2）飞机所受牵引力F的大小；
（3）在航母甲板上加速多长距离即可起飞？
查看习题详情和答案>>
| 1 |
| 2 |
（1）该电容器的电容；
（2）飞机所受牵引力F的大小；
（3）在航母甲板上加速多长距离即可起飞？