摘要：铁路的弯道处.外侧铁轨高.内侧铁轨低.使得重力与铁轨的支持力的合力刚好能提供向心力.内.外侧铁轨的高度差由规定的火车速度和弯道半径决定.在没有改建铁路的情况下提速.车轮将对铁轨产生侧向压力.会损坏铁轨或造成事故.

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