上海磁悬浮列车试乘记

运行于上海郊外的磁悬浮列车于2003年9月30日重新面向公众开始试运营。（图）列车起动后，加速相当迅速。车内安装了速度计，出发后不到1分钟时速就已超过200km.之后，虽然感觉加速的速度稍有放缓，不停增长的速度计的数字则告诉人们速度仍在持续增加。到底要加速到多快呀？正这么想着，此时显示出时速的速度计数字终于停止变动（图）。到了这么快的速度，身体上已经根本无法感受出时速到底有多少，只有快极了的感觉。不过，在与高速公路并列行驶过程中看到汽车迅速向后逝去时，才体会到磁悬浮列车的实力。时速在最大处保持近1分钟后，开始减速到200km的时速时，感觉到周围景色的流动也开始放慢。但如果看到列车近旁的话，高速公路上的汽车还是像飞一样向后滑去。就在于这种感觉中，慢慢地看到了上海的空中大门——浦东国际机场。轨道全长约为30km，仅仅8分钟时间就穿越了这段距离，让人感觉只是一瞬。

⑴、加点部分的文字,使作者体会到磁悬浮列车的实力。而实际上作者在描述的过程中是以            为参照物，             是运动的。

⑵、根据图2-12所示,速度计上的最大速度是          km/h,若磁悬浮列车在这个速度保持近1min，则在这短短的时间内行驶了            km。

⑶、磁悬浮列车在全程运行中做            运动，请根据文中的画曲线的文字，计算出它全程运行的平均速度。

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上海磁悬浮列车试乘记

运行于上海郊外的磁悬浮列车于2003年9月30日重新面向公众开始试运营。（图）列车起动后，加速相当迅速。车内安装了速度计，出发后不到1分钟时速就已超过200km.之后，虽然感觉加速的速度稍有放缓，不停增长的速度计的数字则告诉人们速度仍在持续增加。到底要加速到多快呀？正这么想着，此时显示出时速的速度计数字终于停止变动（图2-12）。到了这么快的速度，身体上已经根本无法感受出时速到底有多少，只有快极了的感觉。不过，在与高速公路并列行驶过程中看到汽车迅速向后逝去时，才体会到磁悬浮列车的实力。时速在最大处保持近1分钟后，开始减速到200km的时速时，感觉到周围景色的流动也开始放慢。但如果看到列车近旁的话，高速公路上的汽车还是像飞一样向后滑去。就在于这种感觉中，慢慢地看到了上海的空中大门——浦东国际机场。轨道全长约为30km，仅仅8分钟时间就穿越了这段距离，让人感觉只是一瞬。

⑴、加点部分的文字,使作者体会到磁悬浮列车的实力。而实际上作者在描述的过程中是以            为参照物，             是运动的。

⑵、根据图2-12所示,速度计上的最大速度是          km/h,若磁悬浮列车在这个速度保持近1min，则在这短短的时间内行驶了            km。

⑶、磁悬浮列车在全程运行中做            运动，请根据文中的画曲线的文字，计算出它全程运行的平均速度。