测量小车在斜面上运动的平均速度，实验依据的公式是，选用的器材除小车、木板、垫块和金属挡板外，还需要的测量工具是和．根据如图填表（斜面刻度尺的分度值为1cm）

	路程（cm）	时间（s）	平均速度（cm/s）
AB段	5	2	2.5 2.5
BC段	5	1 1	5
AC段	10	3 3	3.3

小芳同学在探究“决定导体电阻大小的因素”时，做出了如下猜想：
猜想①：在温度不变时，导体的电阻与导体的材料有关；
猜想②：在温度不变时，导体的电阻与导体的长度有关；
猜想③：在温度不变时，导体的电阻与导体的横被面积有关．
供她选择的导体如表所示：

实验次数	材料	长度	横截面积	电流/A
1	镍铬合金	L	S	0.8
2	锰铜合金	L	S	2.4
3	镍铬合金	L	2S	1.6
4	镍铬合金	L/2	S	1.6

（1）实验中用来反映导体电阻的大小；物理研究方法是：．
（2）她画出了实验电路图，并按要求正确地连接了电路．请完成下列填空（只填序号）：
①要验证猜想①，小芳同学应选择的实验次数是和两段导体；
②要验证猜想②，小芳同学应选择的实验次数是和两段导体；
③要验证猜想③，小芳同学应选择的实验次数是和两段导体；
④探究过程的物理研究方法，通常叫做．

（2011?武汉三模）在探究“斜面的机械效率高低与斜面的倾斜程度有什么关系”的实验中，用沿斜面向上的力F拉动小车，使小车从斜面底端匀速运动到斜面顶端，如图所示．多次改变斜面倾斜程度，部分实验数据记录在下面的表格中，根据表格中数据回答下列问题：

斜面 倾斜度	小车重量 G/N	斜面高度 h/m	沿斜面拉力F/N	斜面长 S/m	有用功 W有/J	总功 W总/J	斜面的 机械效率
较缓	10	0.1	3	1	1	3	33.3%
较陡	10	0.2	4	1	2	4	50%
最陡	10	0.4		1		6

（1）当斜面“最陡”时，沿斜面拉力为N；做的有用功为J；斜面的机械效率为%；此时小车所受的摩擦力为N．
（2）通过对上述实验数据的分析，你认为斜面省力情况与斜面倾斜程度的关系是：斜面越陡，需要的拉力越．
（3）根据上面实验数据，你可以获得该实验探究的初步结论是：．

（2012?鞍山）如图所示是某同学探究“斜面机械效率”的装置图．他在实验时用弹簧测力计拉  着同一小车沿粗糙程度相同的斜面向上做匀速直线运动，分别进行了三次实验，并记录实验数据如下：

实验次数	斜面倾斜程度	小车重量G/N	斜面高度h/m	沿斜面拉力F/N	斜面长s/m	有用功W有用/J	总功W总/J	机械效率η
1	较缓	2	0.1	0.6	1	0.2	0.6	33.3%
2	较陡	2	0.2	0.8	1
3	最陡	2	0.4	1.2	1	0.8	1.2	66.7%

（1）根据表中的数据可求得在第2次实验中，有用功是．做的总功是J，斜面的机械效率是．
（2）由上表可知，当其他条件一定时，斜面的倾斜程度越，机械效率越高．
（3）如果把斜面高度变为0.05m而其他条件不变，那么再做一次实验，机械效率会 （选填“大于”、“等于”或“小于”）第1次实验的值．

在“探究有哪些因素影响滑轮组的机械效率”的实验中，某小组利用如图所示装置测得了四组数据，如下表所示．

试验次数	钩码重G/N	钩码上升的高度h/cm	测力计的示数F/N	测力计移动的距离s/cm
1	3	2	1.2	6
2	3	5	1.2	15
3	3	8	1.2	26
4	3	10	1.2	30

（1）前三次实验中，第次实验数据明显出现错误，应记为．
（2）第四次实验中，有用功是J，总功是J，滑轮组的机械效率为．
（3）根据以上信息，请判断：该小组设计这四次实验的目的是为了探究滑轮组的机械效率与是否有关．