摘要:2.强调“定量 化而忽视“定性 化的评价手段. 在初中物理的教学中.对学生的评价.长期以来更多的是通过水平性考试和选拔性考试来对学生作出评价.学校通过单元测验.期中考试和期末考试来考查学生对书本知识的理解和掌握.把期末考试的分数作为评价学生这个学期学习情况的唯一手段.忽视了对学习过程的评价.在这里“考试 与“评价 是等同的. 要对学生的学习作出评价.运用量化的方法非常重要.在目前阶段还不可替代.这无须多说.但问题是“量化 的评价方法并不能概括学生的方法面面.在物理课程的教学中.学生的观察能力.动手能力.以及课程中物理学史上大量的人文方面的资源.对人生具有终极意义的科学精神都可能被排除在课程评价的目标之外.这种损失是巨大的. 当然.经历了多年的新课程评价理念的熏陶.各学校都对学生学习的评价作出了很有意义的探索与实践.象前几天报道:题目是“不要成绩册了 扔掉考试指挥棒 .报道了成都市文翁实验学校今秋起开始改变对学生的评价标准.期末不再发成绩册.而是用“积步册 (包含“仁.义.礼.智.信.勇.勤.俭.廉.洁 十个方面的考核内容)来取消成绩册.用“家长.同学.老师以及学生自己一学期积累起来的各种有感而发的记录和评语.来取代单一分数的评价.全方位评价学生.力求建立更为多元化的学生评价标准.但是遗憾的是:在社会舆论中.我们听到的更多的是对这个“状元 那个“精英 的报道.家长们也对此津津乐道.四处取经. 在新课程理念要求下.我们要面对这样的现实.应该怎么办?

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(2009?上城区模拟)过去不久的雪灾曾一度使我国许多地方的交通严重受阻,一些相关部门为了能让交通尽快恢复,纷纷使用“融雪剂”融雪.那么融雪剂是怎样起到“融雪”的效果呢?据了解,浓度为35%左右的氯化镁溶液的冰点是零下19摄氏度,浓度为20%的氯化镁溶液的冰点为零下10摄氏度,因此使用融雪剂主要是为了防止路面融化的雪水重新凝结成冰而导致交通事故的发生.
①一般高压输电线的塔和塔之间的距离为400米,设计高压输电铁塔的承重能力是直径为2厘米的输电线上覆冰厚度不超过一定量,这个厚度是因地域、气候状况不同而有所差别,此次雪灾中,在气温特别低的地区,有些输电线上的覆冰厚度达到了惊人的10厘米,有碗口般粗.关于这些冰的成因,据专家介绍,是直接将空气中的较冷的水蒸气
凝华
凝华
成冰.电力工人为了除去输电线和电塔上的覆冰,主要采用了人力机械除冰和热力除冰等被动融雪技术,在人力机械除冰中能量转化的方式是
化学
化学
能转化为
机械
机械
能.
②京珠高速公路全长约2310公里,设路面积雪平均厚度达20厘米,路宽约20米,已知雪的密度为800千克/米3,如果工作人员想把京珠高速公路全路段都撒上融雪剂,同时要求溶解后能在零下10摄氏度时不结冰.求工作人员至少应大约准备多少吨的氯化镁?
③某公司生产的融雪剂是由NaCl、MgCl2、CuSO4中的一种或多种物质组成.小佳为探究其成分,设计并完成了以下实验:

根据以上实验,请你推断该融雪剂的组成可能为:
(1)
MgCl2
MgCl2
;       (2)
MgCl2和NaCl
MgCl2和NaCl
;
④请你根据下图并结合所学知识,指出用工业用盐“融雪剂”融雪的危害.
混合了融雪剂的溶液渗入地下,造成地下水源的污染;导致土壤盐碱化;导致植物难以生长甚至死亡等
混合了融雪剂的溶液渗入地下,造成地下水源的污染;导致土壤盐碱化;导致植物难以生长甚至死亡等
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