2010年7月1日，世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路--沪宁城际高铁正式开通运营．沪宁城际铁路全长约为300km，上海直达南京最快约为72分钟到达．
机车在高速行驶的情况下，安全问题最关注的是反应距离和制动距离，所谓反应距离和制动距离是指：机车行驶时，铁路机车司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到机车停止，机车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离．如图1所示．
如表是某司机驾驶一辆高铁机车，在水平高速铁路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．

原行驶速度υ/km?h-1	反应距离s1/m	制动距离s2/m
80	8	800
100	10	1250
200	20	5000
300	30	11250

请回答下列问题：
（1）由这个测试可见，是影响机车制动距离的主要因素；利用上表数据计算出该司机的反应时间是s；
（2）如图是某同学画出的从司机看到情况开始计时，到机车停止的这段时间内，机车运动的υ-t 图象．其中大致符合实际的是

（3）在城市高速铁路的某些路段可以看到铁路两侧安装了透明板墙（如图2），其主要目的是什么？
（4）请计算机车由上海直达南京的平均速度．（请写出具体计算过程）

某同学按图所示的电路图连接电路进行实验．若图所示的实验器材中，灯L₁、图L₂完全相同，且不考虑温度对灯的电阻的影响．实验时，该同学把滑动变阻器R的滑片P移到A、B、C三个位置，并记下各电表的示数，表2记录是该同学测得的实验数据．过一段时间，这位同学发现灯L₁、L₂的亮度都发生变化，为了探究其原因，于是这位同学又将滑片P移到A、B、C三个位置附近，测得各电表的示数如表3所示．
表2　第一次实验测得实验数据

实验序号	A1表示数/安	A2表示数/安	A3表示数/安	V1表示数/伏	V2表示数/伏
1	0.36		0.48	4.80	1.20
2	0.30		0.40	4.00	1.00
3	0.24		0.32	3.20	0.80

表3　第二次实验测得实验数据

实验序号	A1表示数/安	A2表示数/安	A3表示数/安	V1表示数/伏	V2表示数/伏
4	0.40	0.40	0.32	4.80	0.80
5	0.38	0.38	0.30	4.56	0.76
6	0.30	0.30	0.24	3.60	0.60

表4　第三次实验测得实验数据

实验序号	A1表示数/安	A2表示数/安	A3表示数/安	V1表示数/伏	V2表示数/伏
7	1.20	1.20	0.96	2.40	2.40
8	1.00	1.00	0.80	2.00	2.00
9	0.75	0.75	0.60	1.50	1.50

根据上述实验数据，回答下列问题：
（1）根据表2中的实验数据，请通过分析、归纳完成表2中“A₂表示数”下的空格．
（2）根据表2、表3中的实验数据，请通过比较，分析，说明实验时灯L₁、L₂亮度的变化及原因．
（3）若该同学在探究灯L₁、L₂亮度的变化及原因时，测得各电表的示数如表4所示，请说明在这种情况下，灯L₁、L₂亮度的变化及原因．