摘要:31.用如图22所示的滑轮组吊起重物.不计绳重及摩擦. (1)当匀速吊起重为150N的重物时.绳端所用的拉力是60N.求此时滑轮组的机械效率, (2)若吊起的物体重为300N.10s内重物被匀速提高2m.求这时绳端拉力F的功率. 姜堰市2007-2008学年度第一学期期中考试 九年级物理答案及评分标准

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干簧管(也叫干簧继电器)具有比一般机械开关结构简单、体积小、工作寿命长等优点,如图22为干簧管的结构示意图。 其外壳是一根密封的玻璃管,管中装有两个铁质的弹性簧片电板,还灌有一种惰性气体。平时,玻璃管中的两个由特殊材料制成的磁簧片是分开的。当有磁性物质靠近玻璃管时,在磁场的作用下,管内的两个簧片被磁化而互相吸引接触,簧片就会吸合在一起,使结点所接的电路连通。外磁力消失后,两个簧片由于本身的弹性而分开,线路也就断开了。因此,作为一种利用磁场信号来控制的线路开关器件。小美同学想用干簧管制作水位自动报警装置,设计了一个装置,其结构简图如图23甲所示,当水面有微小变化,经装置后都会将变化放大,进行报警。在调整过程中,当在绳子自由端施加一竖直向下的力F,使物体A浸没在水中被匀速竖直向上吊起时,滑轮组装置的机械效率为80%,已知物体A的体积为200cm3。小东同学为了使小美设计的装置更稳定,在小美设计的装置基础上,增加了一个杠杆,其设计简图如图23乙所示 (干簧管所在电路此处没有画出),当杠杆水平时,物体A有一半体积露在水面外,绳子自由端悬挂重3N的永磁铁能使装置平衡,磁铁处于干簧管1和干簧管2水位报警器之间,当永磁铁沿竖直方向离平衡位置,到达上或下干簧管时,电路报警器就响起,已知。当水箱内换盛其它某液体x时,要想使杠杆仍能在原液面处处于平衡状态,起到报警作用,小东调节绳子自由端所挂永磁铁的质量,当永磁铁的质量为0.316 Kg时,杠杆水平,装置处于平衡状态。本题中细绳和杠杆的质量、滑轮与轴的摩擦、液体对物体的阻力均忽略不计,g取10N/kg。求:

(1)物体A的密度是多少?

(2)所盛液体x的密度为多少?

 



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干簧管(也叫干簧继电器)具有比一般机械开关结构简单、体积小、工作寿命长等优点,如图22为干簧管的结构示意图。 其外壳是一根密封的玻璃管,管中装有两个铁质的弹性簧片电板,还灌有一种惰性气体。平时,玻璃管中的两个由特殊材料制成的磁簧片是分开的。当有磁性物质靠近玻璃管时,在磁场的作用下,管内的两个簧片被磁化而互相吸引接触,簧片就会吸合在一起,使结点所接的电路连通。外磁力消失后,两个簧片由于本身的弹性而分开,线路也就断开了。因此,作为一种利用磁场信号来控制的线路开关器件。小美同学想用干簧管制作水位自动报警装置,设计了一个装置,其结构简图如图23甲所示,当水面有微小变化,经装置后都会将变化放大,进行报警。在调整过程中,当在绳子自由端施加一竖直向下的力F,使物体A浸没在水中被匀速竖直向上吊起时,滑轮组装置的机械效率为80%,已知物体A的体积为200cm3。小东同学为了使小美设计的装置更稳定,在小美设计的装置基础上,增加了一个杠杆,其设计简图如图23乙所示 (干簧管所在电路此处没有画出),当杠杆水平时,物体A有一半体积露在水面外,绳子自由端悬挂重3N的永磁铁能使装置平衡,磁铁处于干簧管1和干簧管2水位报警器之间,当永磁铁沿竖直方向离平衡位置,到达上或下干簧管时,电路报警器就响起,已知。当水箱内换盛其它某液体x时,要想使杠杆仍能在原液面处处于平衡状态,起到报警作用,小东调节绳子自由端所挂永磁铁的质量,当永磁铁的质量为0.316 Kg时,杠杆水平,装置处于平衡状态。本题中细绳和杠杆的质量、滑轮与轴的摩擦、液体对物体的阻力均忽略不计,g取10N/kg。求:

(1)物体A的密度是多少?

(2)所盛液体x的密度为多少?


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被形容为“满船尽带黄金甲”、身价逾千亿美元的广东海底沉船“南海一号”,已于2007年12月22日上午成功浮出水面.“南海一号”采用的是古船整体打捞模式,这在世界考古和打捞界都是首创.沉船地点在广东珠江口以西、距阳江海陵岛30里,约水下20米处.装着“南海Ⅰ号”的沉船在水里的视重(即沉船脱离海底,在水中静止时受到的拉力)约2.8×107N,“南海一号”在水中匀速提升时,钢索自由端的拉力约为8×106N,当它完全离开水中,在空气中的质量约4800吨,为吊起这艘价值连城的古沉船,中国大陆特别打造了“亚洲第一吊”的最大吊力可提升质量4000吨的物体,全回转起重船“华天龙”号(其模型简化如图所示),其起重部分是由2个动滑轮和3个定滑轮组成的滑轮组.
(1)“南海一号”在水中所受浮力是多大?
(2)“南海一号”古沉船未露出水面前,被匀速吊起10m,则在此过程中绳索自由端拉力F所做的功是多少?
(3)“南海一号”古沉船未露出水面前,起吊装置的滑轮组机械效率是多少?
(4)若“南海一号”古沉船从刚露出水面到部分出水的过程中是被匀速提升的,请分析在此过程中,货箱所受浮力和滑轮组机械效率的变化情况.(水的密度为1.0×103kg/m3,g=10N/kg,不考虑风浪、水流等的影响.)
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被形容为“满船尽带黄金甲”、身价逾千亿美元的广东海底沉船“南海一号”,已于2007年12月22日上午成功浮出水面.“南海一号”采用的是古船整体打捞模式,这在世界考古和打捞界都是首创.沉船地点在广东珠江口以西、距阳江海陵岛30里,约水下20米处.装着“南海Ⅰ号”的沉船在水里的视重(即沉船脱离海底,在水中静止时受到的拉力)约2.8×107N,“南海一号”在水中匀速提升时,钢索自由端的拉力约为8×106N,当它完全离开水中,在空气中的质量约4800吨,为吊起这艘价值连城的古沉船,中国大陆特别打造了“亚洲第一吊”的最大吊力可提升质量4000吨的物体,全回转起重船“华天龙”号(其模型简化如图所示),其起重部分是由2个动滑轮和3个定滑轮组成的滑轮组.
(1)“南海一号”在水中所受浮力是多大?
(2)“南海一号”古沉船未露出水面前,被匀速吊起10m,则在此过程中绳索自由端拉力F所做的功是多少?
(3)“南海一号”古沉船未露出水面前,起吊装置的滑轮组机械效率是多少?
(4)若“南海一号”古沉船从刚露出水面到部分出水的过程中是被匀速提升的,请分析在此过程中,货箱所受浮力和滑轮组机械效率的变化情况.(水的密度为1.0×103kg/m3,g=10N/kg,不考虑风浪、水流等的影响.)

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被形容为“满船尽带黄金甲”、身价逾千亿美元的广东海底沉船“南海一号”,已于2007年12月22日上午成功浮出水面.“南海一号”采用的是古船整体打捞模式,这在世界考古和打捞界都是首创.沉船地点在广东珠江口以西、距阳江海陵岛30里,约水下20米处.装着“南海Ⅰ号”的沉船在水里的视重(即沉船脱离海底,在水中静止时受到的拉力)约2.8×107N,“南海一号”在水中匀速提升时,钢索自由端的拉力约为8×106N,当它完全离开水中,在空气中的质量约4800吨,为吊起这艘价值连城的古沉船,中国大陆特别打造了“亚洲第一吊”的最大吊力可提升质量4000吨的物体,全回转起重船“华天龙”号(其模型简化如图所示),其起重部分是由2个动滑轮和3个定滑轮组成的滑轮组.
(1)“南海一号”在水中所受浮力是多大?
(2)“南海一号”古沉船未露出水面前,被匀速吊起10m,则在此过程中绳索自由端拉力F所做的功是多少?
(3)“南海一号”古沉船未露出水面前,起吊装置的滑轮组机械效率是多少?
(4)若“南海一号”古沉船从刚露出水面到部分出水的过程中是被匀速提升的,请分析在此过程中,货箱所受浮力和滑轮组机械效率的变化情况.(水的密度为1.0×103kg/m3,g=10N/kg,不考虑风浪、水流等的影响.)

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