摘要：3．“和谐号 列车是全国铁路第6次提速后开行的新型列车.若该列车运行的速度为216Km/h,距离横穿铁路的行人300m的列车.只需 s就能到达他面前.车站站台上的候车安全线从1m增加到2m.是因为快速行驶的列车会使周围的空气流速 .压强 (填“增大 .“减小 或“不变 ).容易造成靠近铁路等车的旅客被狂风卷入车底.以正在行驶的火车为参照物.铁路是 的.
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“和谐号”列车是全国铁路第6次提速后开行的新型列车，若该列车在某段铁路上运行的速度为216Km/h（相当于60/s），距离横穿铁路的行人300m的列车，只需
s就能到达他面前．车站站台上的候车安全线从1m增加到2m，是因为快速行驶的列车会使周围的空气流速
（填“增大”、“减小”、或“不变”），压强
（填“增大”、“减小”或“不变”），容易造成靠近铁路等车的旅客被狂风卷入车底．
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“和谐号”列车是全国铁路第6次提速后开行的新型列车，若该列车在某段铁路上运行的速度为216Km/h（相当于60/s），距离横穿铁路的行人300m的列车，只需 s就能到达他面前．车站站台上的候车安全线从1m增加到2m，是因为快速行驶的列车会使周围的空气流速 （填“增大”、“减小”、或“不变”），压强 （填“增大”、“减小”或“不变”），容易造成靠近铁路等车的旅客被狂风卷入车底．
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“和谐号”列车是全国铁路第6次提速后开行的新型列车，若该列车在某段铁路上运行的速度为216Km/h（相当于60/s），距离横穿铁路的行人300m的列车，只需 s就能到达他面前．车站站台上的候车安全线从1m增加到2m，是因为快速行驶的列车会使周围的空气流速 （填“增大”、“减小”、或“不变”），压强 （填“增大”、“减小”或“不变”），容易造成靠近铁路等车的旅客被狂风卷入车底．
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