摘要:4.做功 电源 5.C 6.A 7.B 8.B

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目前汽车刹车器均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费.现有一种汽车再生制动器,能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来,有效地利用了能量.

(1)从能量转化的角度看,汽车再生制动器相当于           。

A.电动机    B.汽油机    C.发电机

(2)实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表:

时间t/S

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

再生刹车阻力f/103N

8.0

8.1

8.4

9.0

10.0

10.0

10.0

7.5

5.0

①汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是       。

A.逐渐增大  B.先增大后不变  C.先增大后减小  D.先增大后不变再减小

②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图像。

③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×l04N,由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约        N,此时油压制动器还需产生        N的刹车阻力。

④在满足③的刹车阻力作用下,汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示,则在0~0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=         J。

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