摘要：功:当一个力作用在物体上.物体在这个里的作用下通过了一段距离.力学里就说这个物体做了功.

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如图示为一个高度不变、长度可调节的粗糙斜面．小秦同学用此斜面探究斜面的机械效率与斜面倾角θ的关系．
（1）实验方法：用弹簧测力计将同一物体沿粗糙程度相同的斜面上拉．保持斜面高度不变，通过改变斜面的

调节斜面倾角θ的大小，进行多次实验，测量并记录有关数据．
（2）实验前，先测出物体的重力．实验过程中，沿斜面拉动物体，拉力的方向应与斜面保持平行，物体要保持

斜面倾角 θ	物重G/N	斜面高h/m	斜面长 s/m	拉力 F/N	有用功 W_有/J	总功 W_总/J	机械效率η
22°	2	0.50	1.335	1.61	1.00	2.149	46.5%
30°	2	0.50	1.000	1.67	1.00		59.9%
45°	2	0.50	0.707	2.04	1.00	1.442	69.3%
60°	2	0.50	0.577	2.13	1.00	1.229	81.4%
70°	2	0.50	0.523	2.15	1.00	1.124	89.0%
75°	2	0.50	0.518	2.10	1.00	1.088
80°	2	0.50	0.508	2.08	1.00	1.057	94.6%
85°	2	0.50	0.502	2.05	1.00	1.029	97.2%

（4）分析表中数据，得出探究的结论：随着斜面倾角增大，有用功不变，总功减小，额外功

，机械效率增大．
（5）观察表中的数据发现：将同一物体沿粗糙程度相同的斜面匀速上拉，随着斜面倾角θ增大，拉力先

后

．
（6）实验总结：有资料说，将同一物体沿粗糙程度相同的斜面匀速上拉，随着斜面倾角θ增大，拉力一直增大．小秦同学仔细检查自己的实验过程，操作正确；又换用不同斜面进行多次实验，均得出“θ增大，拉力并非一直增大”．对此，你的科学态度是

．

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自行车上的物理知识

　　你知道自行车上有哪些物理知识吗？下面我们来看一看。

　　1、自行车上的摩擦知识。

　　①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹

　　摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小、接触面的粗糙程度。压力越大，摩擦力越大；接触面越粗糙，摩擦力越大。自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑。

　　②自行车为什么能前进？

　　当我们骑在自行车上时，由于人和自行车对地面有压力，轮胎和地面之间不光滑，因此自行车与路面之间有摩擦，不过，要问自行车为何能前进？这还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的，这个摩擦力的方向是向前的。那前轮的摩擦力是干什么的？阻碍车的运动！其方向与自行车前进方向相反。正是这两个力大小相等，方向相反，所以自行车作匀速运动。不过，当人们在地上推自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后。那谁和这两个力平衡呢？脚对地面的摩擦力向前！

　　③刹车以后，自行车为何能停止？

　　刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢。如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。

　　④自行车哪些地方安有钢珠？为什么安钢珠？

　　在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。

　　人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，我们可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。

　　2、自行车上的杠杆、轮轴知识。

　　①自行车上的杠杆

　　A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。

　　B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。

　　②自行车上的轮轴

　　A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）。

　　B、自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）。