我国正在建设杭州一宁波一福州一厦门一深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用。图示为我国东南部部分铁路网图。读图回答下列各题

建设该高速铁路最主要的区位因素是  

A、政治因素   B．经济因素  C、国防因素    D．科技因素

该高速铁路建设中遇到的最大困难是

A．多地震，地质灾害严重

B、多台风，气象灾害严重

C、地形地质条件复杂，河流众多

D．所经地区人口多，侵占农田多

该高速铁路的开通，将带来的影响和变化有

A．造成劳动力的大量流失                  B．直接促进了福建省与江西省的经济联系

C、造成沿线地区农产品种植种类的很大变化  D、造成多种运输方式的客源市场重新整合

我国正在建设杭州一宁波一福州一厦门一深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用。图示为我国东南部部分铁路网图。读图回答下列各题

1.建设该高速铁路最主要的区位因素是  

A、政治因素   B．经济因素  C、国防因素    D．科技因素

2.该高速铁路建设中遇到的最大困难是

A．多地震，地质灾害严重

B、多台风，气象灾害严重

C、地形地质条件复杂，河流众多

D．所经地区人口多，侵占农田多

3.该高速铁路的开通，将带来的影响和变化有

A．造成劳动力的大量流失                  B．直接促进了福建省与江西省的经济联系

C、造成沿线地区农产品种植种类的很大变化  D、造成多种运输方式的客源市场重新整合

读“京九铁路示意图”，回答下列问题：

(1)京九铁路主干线从北向南依次经过北京市、_______市、_______省、_______省、_______省、_______省、_______省、_______省、_______省和香港特别行政区。

(2)京九铁路长2538千米，包括A_______到B_______和C_______到D_______的两条支线。

(3)京九铁路沿线跨越的自然障碍有_______、_______等大江大河和_______丘陵、_______丘陵。

(4)京九铁路的主要区位优势：一是_____________；二是_____________；三是__________________；四是_____________。

(5)京九铁路的最大意义在于激活______________，带动______________。

(6)京九铁路的修通，使E_______和F_______等革命老区直接受益。

(7)京九铁路的修通，说明由于_______的发展，在现代铁路建设中，_______因素对铁路区位的影响，已经超过_______因素而成为决定性因素。

(8)京九铁路在C处的西侧发生了弯曲，影响其布局的主要因素是(    )

A.社会因素                        B.经济因素                        C.自然因素                        D.技术因素

经上海铁路局证实，一条横贯我国东西的铁路大动脉将在五年内出现在长江边上，它将串联起上海至四川沿长江的主要城市，形成一条沿江快速通道。据测算，这条沿江铁路建成后，上海至武汉的铁路里程将缩短至500千米，上海至重庆、成都绕道湖南、贵州的弧线铁道也将被拉直，上海至重庆的火车运行时间将缩短至1天。据此回答影响沿江铁路建设的主要区位因素是

A.地形因素                         B.河流因素

C.经济因素                         D.气候因素