（1）下图为意格尔木至拉萨的地形剖面，读图回答问题。

a为                山脉，b为                山脉；c 、d两段地形变化的特点是                  ，对铁路修建的影响是                              。

（2）下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断：

A、B两幅图中，反映拉萨气候资料的是          图，因为                       。

青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通，计划于2006年7月1日试运行。

下图示意格尔木至拉萨的地形剖面，读图回答：

a为    1       山脉，b为   2       山脉；c、d两段地形变化的特点是    3      ，对铁路修建的影响是       4            。

下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断：

A、B两幅图中，反映拉萨气候资料的是      1       图，因为      2         。

青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通，计划于2006年7月1日试运行。

（1）下图示意格尔木至拉萨的地形剖面，读图回答：

a为           山脉，b为          山脉；c、d两段地形变化的特点是                 ，

对铁路修建的影响是                   。

（2）下图是格尔木和拉萨两地年内各月气温、降水量分配图。读图判断：

A、B两幅图中，反映拉萨气候资料的是             图，因为                      。

根据相关材料完成下列问题。?

　　青藏铁路一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通，已于2006年7月1日试运行。?

下图示意“格尔木至拉萨的地形剖面”。?

a为　　　 山脉，b为　　　 山脉；c、d两段地形变化的特点是　　　　 ，对铁路修建的影响是　　　　　 。?