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下图是东亚某沿海地区示意图,甲城历史悠久,乙是传统港区。分析回答例问题。
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(1)分析甲城早期发展的有利条件 。
(2)制约乙港区进一步发展的原因可能是 ;丙为新建成的以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其发展的主要优势自然条件是
(3)A和B是连接甲一丁的公路选线方案。你认为哪条较合理? 为什么?
(4)分析炼铝厂选址的有利条件,并说明其可能产生的不利条件影响及应采取的对策。
查看习题详情和答案>>下图是东亚某沿海地区示意图,甲城历史悠久,乙是传统港区。完成下列问题。
(1)制约乙港区进一步发展的原因可能是________;丙为新建成的以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其发展的主要优势自然条件是________
(2)A和B是连接甲一丁的公路选线方案。你认为哪条较合理?________为什么?
(3)分析炼铝厂选址的有利条件,并说明其可能产生的不利影响及应采取的对策。
下图是“东亚某沿海地区示意图”,图中乙是传统的港口城市,丙是新建港口城市。读图完成下列问题。(16分)
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(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化,并说明原因。(4分)
(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是__________________________;丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其港区发展的主要优势条件是____________。(4分)
(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是________线,简述你的理由。(4分)
(4)从城市功能区合理布局的角度考虑,判断图例①为________区,理由是_________________________________________________________________。(4分)
查看习题详情和答案>>下图是“东亚某沿海地区示意图”,图中乙是传统的港口城市,丙是新建港口城市。读图完成下列问题。
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(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化,说明原因。
(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是________________________;丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其港区发展的主要优势条件是____________________。
(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是________线,简述你的理由。
(4)从城市功能区合理布局的角度考虑,判断图例①为________________区,理由是________________________。
查看习题详情和答案>>下图是东亚某沿海地区示意图,图中乙是传统的港口城市,丙是新建港口城市。读图完成下列问题。
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(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化,说明原因。(4分)
(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是____________ ___________;丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市,其港区发展的主要优势条件是___________________ _ ____ _____。(4分)
(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是________线,简述你的理由。(4分)
(4)从城市功能区合理布局的角度考虑,判断图例①为___ ___区,理由是___________________________________________________________________ _____。(6分)
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