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读下列材料和图，回答问题：
材料一 2004年7月20日电中国北极考察站首批队员20日从北京启程，前往挪威斯瓦尔巴群岛（原名斯匹次卑尔根群岛）开展科学考察中国北极考察站―黄河站（位于北纬78°55′、东经11°56′的挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松。）中国在20世纪20年代签署的《斯匹次卑尔根群岛条约》，为中国在群岛建站创造了可能，这一条约规定，各个签约国均有权在群岛上进行考察和开发活动，目前有18个国家在此建立了科学考察站。
材料二 1920年2月9日，英因、美国、丹麦、挪威、瑞典、法国、意大利、荷兰及日本等18个国家，经过繁忙的穿梭外交，在巴黎签订了斯匹次卑尔根群岛行政状态条约，即“斯瓦尔巴德条约”。1925年，中国，前苏联、德国、芬兰、西班牙等33个国家也参加了该条约，成为《斯瓦尔巴德条约》的协约国。
材料三 岛上多崎岖山脉，最高点为海拔1713米的牛顿峰。煤、磷灰石等储量丰富。植被主要是岩高兰和云莓。岛上建有3个国家公园，3个自然保护区，15个鸟禁猎区，3个植物保护区。目前岛上居民约为2400人，人口年自然增长率为―3.55%。
（1）当“雪龙号”科考船到达斯瓦巴群岛的海港时，五星红旗飘向 方向。
（2）图中的比例尺约为 （数字式），海域①的名称是 ，“黄河站”离北极点的最短距离约为 千米，考察站的气候类型是 。
（3）斯瓦尔巴群岛的对外交通运输方式主要是 和 从材料三中看，斯瓦尔巴群岛上的经济以是 业和 业为主，该群岛的西部比东部的年平均气温高的原因是 。岛上的人口自然增长率来看，其人口再生产类型是 型。
（4）中国科考队员在斯瓦尔群岛海域发现了不少通常生活在法国和美国东海岸的温暖海域的海洋生物―“蓝贻贝”，和居住在加拿大北部的因纽特人首次看到了知更鸟；猎人行走在海面的冰层上，会发生因冰太薄而掉下去的事件一样，这个/发现反映出了什么环境问题？ 。也说明生物对地理环境有明显的 作用。
（5）斯瓦尔巴群岛上煤的蕴藏量并不丰厚，将煤运到欧洲大陆的距离又很远，在这里采煤其实是得不偿失的。可是煤炭的开采并未停止，原因是
A．极地附近的煤炭有很大的科研价值
B．是出于政治上的考虑，也行使对群岛的主权
C．虽然利润不大，但不开采是对资源的严重浪费
D．挪威本土气候寒冷，对煤炭的需求量很大
（6）材料一中的考察队员到达斯瓦尔群岛上时，以下叙述最不可信的是
A．考察队员看到直升机正在轰走朗伊尔城附近的北极熊等凶猛动物，以防它们伤害居民
B．当天夜晚考察队员看到绚丽多姿的北极光
C．岛上的生活垃圾都要运往挪威本土，以保护斯瓦尔群岛的生态环境
D．“黄河站”的正午太阳高度正在不断减小
（7）中国北极科考队的其中一个重要课题是“北极斯瓦尔巴德地区与青藏高原生态环境系统对比研究”（如“较大面积的冰雪表面，众多的内陆湖泊，高海拔、高纬度的植物分布，等等”）。斯瓦尔马德群岛有“北极地区中的绿洲”之称，而雅鲁藏江大峡谷的热带风光一直延伸到北纬30°的大拐弯处，分析这两种现象产生的原因？
（8）北极和亚北极地区的海洋与海冰系统、气候系统的变化对影响我国的灾害性冷空气活动起着重要的调控作用。北极地区的空间环境扰动会影响到空间天气，并直接影响到我国航天器的应用，北极地区同时也是我国极端生物研发的理想场所。中国北极考察站―黄河站的建立正是为了研究北极的气候和环境变化对我国的自然环境和社会发展的重要影响。但考察站却不建立在研究效果更好的北极点附近，却建立在斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松，为什么？
查看习题详情和答案>>分析有关城市化及城市问题的图文资料，回答问题。
材料一
材料二 交通是影响城市综合竞争力的一大因素。甲乙两市人口密集，交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足，而出租汽车发展迅速，其所承担的客运比例已上升到20％。此外，私家车车辆迅猛增加，挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军，加上地铁的快速发展，它们所承担的客运比例高于甲市。但是，目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。
附：2010年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据图
（注：“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。）
材料三 近年来，此沿海城市市区，一直饱受交通拥堵之苦。下面是该市某中学高一学生《敢问路在何方？》研究性学习小组收集的一些资料：
①该市的私家车保有量以每年5.6%速度递增，该市69.7%居民出行交通工具主要是自行车，市区内机动车、非机动车相互抢道，致使交通拥堵，城市空气污染严重。
②汽车道路行驶时速在50～60千米时，道路利用率很高；以时速20千米左右的速度行驶时，耗油量大，占道面积最多。而该城市市区汽车道路行驶时速一般在19.2千米左右。
③由于涉及文物的保护，市区(特别是老城区)的许多道路很难拓宽。
④市政府畅通工程听证会现场，如下图：
（1）从材料一中A→C可看出，这个城镇地域在数量上的变化是________，在面积上的变化是________。
（2）从图中可以看出，影响该城镇空间结构A→C阶段变化的特点是__________________。
（3）在城市化过程中，一般表现出以下三个特征：城市人口占总人口的比重________，劳动力向____________产业转移，____________不断扩大。
（4）图示城镇地处我国东南，那么对大气有严重污染的工厂应分布在城镇______（上风或下风）方向的郊外。
（5）下图是我国“某城市建设规划图”，其中正确的是（ ）
（6）根据材料二分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料，回答问题：①在城市交通中公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中，受天气影响较小的方式是 ；运量小、占据道路面积大的方式是 。
②在统计图中，明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是 。
③造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是 。（多项选择）
A．乙市的机动车总量大于甲市 B．乙市排放污染气体的工厂数量减少
C．甲市第二产业比重高于乙市 D．甲市位于北方地区，冬季实行取暖
（7）根据材料三，点评自行车族和有车族的观点，并就如何解决该城市的交通拥堵问题献计献策(至少写出两条)。
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分析有关城市化及城市问题的图文资料，回答问题。（28分）
材料一
材料二 交通是影响城市综合竞争力的一大因素。甲乙两市人口密集，交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足，而出租汽车发展迅速，其所承担的客运比例已上升到20％。此外，私家车车辆迅猛增加，挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军，加上地铁的快速发展，它们所承担的客运比例高于甲市。但是，目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。
附：2010年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据图
（注：“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。）
材料三 近年来，此沿海城市市区，一直饱受交通拥堵之苦。下面是该市某中学高一学生《敢问路在何方？》研究性学习小组收集的一些资料：
①该市的私家车保有量以每年5.6%速度递增，该市69.7%居民出行交通工具主要是自行车，市区内机动车、非机动车相互抢道，致使交通拥堵，城市空气污染严重。
②汽车道路行驶时速在50～60千米时，道路利用率很高；以时速20千米左右的速度行驶时，耗油量大，占道面积最多。而该城市市区汽车道路行驶时速一般在19.2千米左右。
③由于涉及文物的保护，市区(特别是老城区)的许多道路很难拓宽。
④市政府畅通工程听证会现场，如下图：
（1）从材料一中A→C可看出，这个城镇地域在数量上的变化是________，在面积上的变化是________。（2分）
（2）从图中可以看出，影响该城镇空间结构A→C阶段变化的特点是__________________。（4分）
（3）在城市化过程中，一般表现出以下三个特征：城市人口占总人口的比重________，劳动力向____________产业转移，____________不断扩大。（6分）
（4）图示城镇地处我国东南，那么对大气有严重污染的工厂应分布在城镇______（上风或下风）方向的郊外。（1分）
（5）下图是我国“某城市建设规划图”，其中正确的是（ ）（1分）
（6）根据材料二分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料，回答问题：①在城市交通中公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中，受天气影响较小的方式是 ；运量小、占据道路面积大的方式是 。（2分）
②在统计图中，明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是 。（2分）
③造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是 。（多项选择）（2分）
A．乙市的机动车总量大于甲市 B．乙市排放污染气体的工厂数量减少
C．甲市第二产业比重高于乙市 D．甲市位于北方地区，冬季实行取暖
（7）根据材料三，点评自行车族和有车族的观点，并就如何解决该城市的交通拥堵问题献计献策(至少写出两条)。（8分）
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