摘要：我国铁路干线第六次大提速后.在提速干线上.旅客列车最高运行时候达200千米以上.并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟.这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列.回答24-25题. 24．这次铁路大提速主要应用的地理信息技术是 ( ) A．地理信息系统 B．遥感技术 C．遥感技术和全球定位系统 D．全球定位系统和地理信息系统 25．根据提速动车组时刻表.乘车哪一车次的旅客到达终点时看到太阳最直接近正南方向 ( ) 动车组车次 始发站 终点站 开车时间 终到时间 D21 北京 长春 07∶15 13∶31 D201 南昌 长沙 08∶00 11∶15 D584 宝鸡 西安 11∶11 12∶23 D776 深圳 广州 11∶18 12∶28 注:长春 长沙 西安 广州 A．D21 B．D201 C．D584 D．D776
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我国铁路干线第六次大面积提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答该次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是
A．地理信息系统 B．遥感技术
C．遥感技术和全球定位系统 D．全球定位系统和地理信息系统
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- A.地理信息系统
- B.遥感技术
- C.遥感技术和全球定位系统
- D.全球定位系统和地理信息系统
我国铁路干线第六次大面积提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答1—2题。
1、该次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是
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A．地理信息系统
B．遥感技术
C．遥感技术和全球定位系统
D．全球定位系统和地理信息系统
B．遥感技术
C．遥感技术和全球定位系统
D．全球定位系统和地理信息系统
2、根据提速动车组列车时刻表，乘坐下表中哪一车次的旅客到终点站时看到太阳最接近正南方向
注：
长春（125°20′E，43°53′N）
长沙（113°00′E，28°11′N）
西安（108°55′E，34°15′N）
广州（113°13′E，23°00′N）
长春（125°20′E，43°53′N）
长沙（113°00′E，28°11′N）
西安（108°55′E，34°15′N）
广州（113°13′E，23°00′N）
[ ]
A．D21
B．D201
C．D584
D．D776
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B．D201
C．D584
D．D776