长江三角洲地区城市化滞后于工业化的社会发展进程，如今出现急剧变化，城市间快速交通网络呈现出全面接轨态势，农民向城市迁移，经济一体化措施纷纷启动，以工业化为重心的社会发展开始转向工业化与城市化并行的新阶段，“3小时都市圈”呼之欲出。制约长江三角洲“3小时都市圈”形成的瓶颈是

A.信息传递　　　 B.交通建设　　　　 C.市场营销　　　　 D.农副产品

长江三角洲地区城市化滞后于工业化的社会发展进程，如今出现急剧变化，城市间快速交通网络呈现出全面接轨态势，农民向城市迁移，经济一体化措施纷纷启动，以工业化为重心的社会发展开始转向工业化与城市化并行的新阶段，“3小时都市圈”呼之欲出。据此回答制约长江三角洲“3小时都市圈”形成的瓶颈是

A.信息传递     B.交通建设     C.市场营销     D.农副产品

长江三角洲地区城市化滞后于工业化的社会发展进程，如今出现急剧变化，城市间快速交通网络呈现出全面接轨态势，农民向城市迁移，经济一体化措施纷纷启动，以工业化为重心的社会发展开始转向工业化与城市化并行的新阶段，“3小时都市圈”呼之欲出。据此回答题。

制约长江三角洲“3小时都市圈”形成的瓶颈是（    ）

    A．信息传递       B．交通建设       C．市场营销       D．农副产品

长江三角洲地区城市化滞后于工业化的社会发展进程，如今出现急剧变化，城市间快速交通网络呈现出全面接轨态势，农民向城市迁移，经济一体化措施纷纷启动，以工业化为重心的社会发展开始转向工业化与城市化并行的新阶段，“3小时都市圈”呼之欲出。据此回答下面试题：

制约长江三角洲“3小时都市圈”形成的瓶颈是：

A.信息传递     B.交通建设     C.市场营销     D.农副产品

长江三角洲城市带将把15座中心城市、55座中等城市、1446座小城镇全部纳入自己的“怀抱”，城市的这种集聚效应，有利于：

①充分利用基础设施  ②加强彼此间的信息交流和协作

③获得规模效益，实现共同繁荣  ④改善城市环境

⑤缓解内城衰落

A.①②③  B.①③④  C.②③④  D.③④⑤