摘要:(2)由几何关系可得.粒子恰好垂直穿过分界线.故正确图象为
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(1)物体上升的高度;
(2)人对物体所做的功.
解:(1)由图中几何关系可得:物体上升的高度为
h=H/Sin30°-H/Sin60°
(2)由动能定理和题意条件可得:
W人-mgh=
| 1 |
| 2 |
| 1 |
| 2 |
VB=VA=V
上述解法正确吗?若你认为是正确的话,则解出其结果,若你认为不正确的话,则列式解出你认为正确的结果.
如图所示,一人通过大小不计的光滑定滑轮用细线拉一质量为m的物体,开始时手拉的绳头在滑轮正下方H处,当保持这一高度向右走,人的速度恒为v.试求在从A点走到B点的过程中:
(1)物体上升的高度;
(2)人对物体所做的功.
解:(1)由图中几何关系可得:物体上升的高度为
h=H/Sin30°-H/Sin60°
(2)由动能定理和题意条件可得:
W人-mgh=
mVB2-
mVA2
VB=VA=V
上述解法正确吗?若你认为是正确的话,则解出其结果,若你认为不正确的话,则列式解出你认为正确的结果.
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(1)物体上升的高度;
(2)人对物体所做的功.
解:(1)由图中几何关系可得:物体上升的高度为
h=H/Sin30°-H/Sin60°
(2)由动能定理和题意条件可得:
W人-mgh=
VB=VA=V
上述解法正确吗?若你认为是正确的话,则解出其结果,若你认为不正确的话,则列式解出你认为正确的结果.
(1)某同学设计了一个探究小车的加速度a与小车所受拉力F及质量m关系的实验,图1(a)为实验装置简图.(所用交变电流的频率为50Hz)
①图1(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,根据纸带可求出小车的加速度大小为 m/s2.(保留三位有效数字)
②在研究小车所受合力不变时,加速度a和小车质量的倒数
的对应数据如表,画出a-
图象如图2,由图线可得小车所受合外力为 N.(保留三位有效数字)
③实验中作出了小车加速度a随拉力F的变化图线如图3所示,该图线不通过原点,其主要原因是 .
(2)在用打点计时器验证机械能守恒定律的实验中,质量m=1.00㎏的重物自由下落,打点计时器在纸带上打出一系列点.如图4所示为选取的一条符合实验要求的纸带,O为第一个点,A、B、C为从合适位置开始选取的三个连续点(其他点未画出).已知打点计时器每隔0.02s打一次点,当地的重力加速度g=9.80m/s2.那么
①纸带的 端(选填“左”或“右’)与重物相连,
②根据图上所得的数据,应取图中O点和 点来验证机械能守恒定律,
③从O点到所取点,重物重力势能减少量△EP= J,动能增加量△EK= J(保留三位有效数字),
④实验的结论是 .
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①图1(b)为某次实验得到的纸带,实验数据如图,图中相邻计数点之间还有4个点未画出,根据纸带可求出小车的加速度大小为
②在研究小车所受合力不变时,加速度a和小车质量的倒数
| 1 |
| M |
| 1 |
| M |
| a(m?s-2) | 1.0 | 2.0 | 2.7 | 3.0 | 4.0 | ||
|
0.25 | 0.50 | 0.69 | 0.80 | 1.0 |
(2)在用打点计时器验证机械能守恒定律的实验中,质量m=1.00㎏的重物自由下落,打点计时器在纸带上打出一系列点.如图4所示为选取的一条符合实验要求的纸带,O为第一个点,A、B、C为从合适位置开始选取的三个连续点(其他点未画出).已知打点计时器每隔0.02s打一次点,当地的重力加速度g=9.80m/s2.那么
①纸带的
②根据图上所得的数据,应取图中O点和
③从O点到所取点,重物重力势能减少量△EP=
④实验的结论是
某同学设计了一个打点计时器验证动量守恒定律的实验.在小车A的前端和小车B的后端贴有粘扣,在木板的右端固定打点计时器,小车A后连一长纸带,木板下垫有小木块,用来平衡摩擦力.反复移动小木块位置,直到小车的木板上向下运动时可以保持匀速直线运动状态.现使小车A、B分别静止在木板的右端和中间,如图(a)所示,给小车A一个瞬时冲量,使小车A与静止的小车B相碰粘合成一体,并继续作匀速直线运动.已知打点计时器电源频率为50Hz,若得到一条打点纸带且计数点之间的间隔如图(b)所示,A点为运动起点,则应选

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BC
BC
段来计算小车A碰撞前的速度,应选DE
DE
段来计算两车碰撞后的速度.若测得小车A的质量mA=0.4㎏,小车B的质量mB=0.2㎏,由以上数据可得小车A、B碰撞前的总动量为0.420
0.420
㎏?m/s;碰撞后的总动量为0.417
0.417
㎏?m/s;得到的结论是在误差允许的范围内系统动量守恒
在误差允许的范围内系统动量守恒
.(计算结果保留三位有效数字)