摘要：11．汽车正在走进我们的家庭．研究发现.在无风状态下.汽车在高速行驶时受到的空气阻力f主要与汽车正面投影面积S和汽车行驶速度v有关.通过汽车在风洞实验室模拟实验得到如下数据: (1)请根据表中数据在(a)图中作出正面投影面积为3.0 m2的汽车的f-v图线,为了求出此汽车的f与v间的具体关系.请你选取合适的坐标轴.在(b)图中作出线性图线． (2)汽车受到的空气阻力f与汽车正面投影面积S .行驶速度v 的关系可表示为f= ▲ (比例系数用k表示), (3)上式中比例系数k＝ ▲ .其大小可能与 ▲ 因素有关．
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汽车正在走进我们的家庭．研究发现，在无风状态下，汽车在高速行驶时受到的空气阻力Ff主要与汽车正面投影面积S和汽车行驶速度v有关．通过汽车在风洞实验室模拟实验得到如下数据：
（1）请根据表中数据在（a）图中作出正面投影面积为3.5m2的汽车的Ff-v图线；为求出此汽车的Ff与v间的具体关系，请你选择合适的坐标轴，在（b）图中作出线性图线．
（2）汽车受到的空气阻力Ff与汽车正面投影面积S、行驶速度v的关系为Ff= （式中的比例系数用数值表示）．
（3）影响上式中比例系数大小的可能因素为 （至少写出两个）．
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| v/ms-1 Fx102N S/m2 |
20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| 2.0 | 2.0 | 4.5 | 8.0 | 12.6 | 18.0 |
| 2.5 | 2.5 | 5.6 | 10.1 | 15.6 | 22.5 |
| 3.0 | 3.0 | 6.8 | 11.9 | 18.7 | 27.1 |
| 3.5 | 3.5 | 7.9 | 14.0 | 21.8 | 31.5 |
| 4.0 | 4.0 | 8.9 | 16.1 | 25.1 | 35.9 |
（2）汽车受到的空气阻力Ff与汽车正面投影面积S、行驶速度v的关系为Ff=
（3）影响上式中比例系数大小的可能因素为
汽车正在走进我们的家庭．研究发现，在无风状态下，汽车在高速行驶时受到的空气阻力f主要与汽车正面投影面积S和汽车行驶速度v有关，通过汽车在风洞实验室模拟实验得到如下数据：
（1）请根据表中数据在（a）图中作出正面投影面积为3.0m2的汽车的f-v图线；为了求出此汽车的f与v间的具体关系，请你选取合适的坐标轴，在（b）图中作出线性图线．
（2）汽车受到的空气阻力f与汽车正面投影面积S、行驶速度v 的关系可表示为f= （比例系数用k表示）；
（3）上式中比例系数k= ，其大小可能与 因素有关（写出一个因素即可）
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f/102 N v/（ms-1） S/m2 |
20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| 2.0 | 2.0 | 4.4 | 8.0 | 12.6 | 18.0 |
| 2.5 | 2.5 | 5.6 | 10.1 | 15.6 | 22.5 |
| 3.0 | 3.0 | 6.8 | 11.9 | 18.7 | 27.1 |
| 3.5 | 3.5 | 7.9 | 14.0 | 21.8 | 31.5 |
| 4.0 | 4.0 | 8.9 | 16.1 | 25.1 | 35.9 |
（2）汽车受到的空气阻力f与汽车正面投影面积S、行驶速度v 的关系可表示为f=
（3）上式中比例系数k=
小汽车正在走进我们的家庭，你对汽车了解多少？一辆汽车性能的优劣，其油耗标准非常重要．而影响汽车油耗标准最主要的因素是其在行进中所受到的空气阻力．人们发现汽车在高速行驶中所受到的空气阻力f（也称风阻）主要与两个因素有关：
①汽车正面垂直投影面积S；
②汽车行驶速度v．
研究人员在风洞实验室中，控制一定条件，通过模拟实验得到下表所列数据：
（1）由上表数据可得汽车风阻f 与汽车正面垂直投影面积S 及汽车行驶速度v 的关系式为 f=
（2）据推理或猜测，K的大小主要与
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①汽车正面垂直投影面积S；
②汽车行驶速度v．
研究人员在风洞实验室中，控制一定条件，通过模拟实验得到下表所列数据：
| f/N S/m2 v/（m?s-1） | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| 2.0 | 206 | 464 | 824 | 1291 | 1860 |
| 2.5 | 258 | 580 | 1032 | 1614 | 2324 |
| 3.0 | 309 | 696 | 1239 | 1936 | 2788 |
| 3.5 | 361 | 812 | 1445 | 2258 | 3252 |
| 4.0 | 412 | 928 | 1652 | 2581 | 3717 |
KSv2
KSv2
（比例系数要求用K表示）．（2）据推理或猜测，K的大小主要与
空气密度
空气密度
、车的外形
车的外形
等因素有关．
小汽车正在走进我们的家庭，一辆汽车性能的优劣，其油耗标准非常重要．而影响汽车油耗标准最主要的因素是其在行进中所受到的空气阻力．人们发现汽车在高速行驶中所受到的空气阻力f（也称风阻）主要与两个因素有关：（1）汽车正面投影面积S； （2）汽车行驶速度v．某研究人员在汽车风洞实验室中通过模拟实验得到下表所列数据：
小汽车正在走进我们的家庭，一辆汽车性能的优劣，其油耗标准非常重要．而影响汽车油耗标准最主要的因素是其在行进中所受到的空气阻力．人们发现汽车在高速行驶中所受到的空气阻力f（也称风阻）主要与两个因素有关：（1）汽车正面投影面积S； （2）汽车行驶速度v．某研究人员在汽车风洞实验室中通过模拟实验得到下表所列数据：| S/m2 f/N V/m?s-1 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| 2.0 | 206 | 464 | 824 | 1291 | 1860 |
| 2.5 | 258 | 580 | 1032 | 1614 | 2324 |
| 3.0 | 309 | 696 | 1239 | 1936 | 2788 |
| 3.5 | 361 | 812 | 1445 | 2258 | 3252 |
| 4.0 | 412 | 928 | 1652 | 2581 | 3717 |
（2）由上述数据得出k的大小和单位是______．
（3）据推理或猜测，k的大小主要与______、______、______等因素有关． 查看习题详情和答案>>
小汽车正在走进我们的家庭，一辆汽车性能的优劣，其油耗标准非常重要．而影响汽车油耗标准最主要的因素是其在行进中所受到的空气阻力．人们发现汽车在高速行驶中所受到的空气阻力f（也称风阻）主要与两个因素有关：（1）汽车正面投影面积S； （2）汽车行驶速度v．某研究人员在汽车风洞实验室中通过模拟实验得到下表所列数据：
（1）由上述数据可得汽车风阻f 与汽车正面投影面积S 及汽车行驶速度v 的关系式为f=______（要求用k表示比例系数）．
（2）由上述数据得出k的大小和单位是______．
（3）据推理或猜测，k的大小主要与______、______、______等因素有关．
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| S/m2 f/N V/m?s-1 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| 2.0 | 206 | 464 | 824 | 1291 | 1860 |
| 2.5 | 258 | 580 | 1032 | 1614 | 2324 |
| 3.0 | 309 | 696 | 1239 | 1936 | 2788 |
| 3.5 | 361 | 812 | 1445 | 2258 | 3252 |
| 4.0 | 412 | 928 | 1652 | 2581 | 3717 |
（2）由上述数据得出k的大小和单位是______．
（3）据推理或猜测，k的大小主要与______、______、______等因素有关．
