摘要:[解析]选B.D.把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,增加内外轨的高度差,尽可能使轨道平面对火车的支持力与火车重力的合力提供向心力,可有效减小火车对外轨的侧向挤压,B正确;同时,尽可能增大弯道半径,减小火车转弯时的向心力也能起到保护外轨的作用,D正确.
网址:http://m.1010jiajiao.com/timu_id_1199942[举报]
据绵阳日报消息,京广铁路不久也将开通时速达到300公里以上“动车组”列车.届时,乘列车就可以体验时速300公里的追风感觉.我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是( )
查看习题详情和答案>>
据宁波日报消息,宁波不久也将开通时速达到200公里以上“动车组”列车.届时,乘列车就可以体验时速200公里的追风感觉.我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是( )
查看习题详情和答案>>
我们熟悉的湘黔铁路提速后速度可达到了120km/h.如果把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是( )
查看习题详情和答案>>