摘要：出行期望线是连接起点和终点的直线.宽度表示出行期望量的多少.圆圈的相对大小表示区域.读图.完成11-12题. 11．出行期望量的变化规律是( ) A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关的关系 C．与聚落之间的距离呈正相关的关系 D．与聚落的规模呈正相关的关系 解析 从图中可以看出.聚落规模越大的城市.其出行期望路线的宽度就越大.即出行期望量与聚落的规模呈正相关. 答案 D 12．实际交通线一般是依据哪个因素来建设的( ) A．人口多少的需要 B．聚落规模的大小 C．聚落之间的远近 D．出行期望量的多少 解析 根据乙图可以看出.在甲图中出行期望量较大的两城市之间建设了交通干线道路.即交通线的建设是依据出行期望量进行的. 答案 D
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出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的多少，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下列两幅图完成下面试题。
出行期望量的变化规律是
A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关的关系
C．与聚落之间的距离呈正相关的关系 D．与聚落的规模呈正相关的关系
实际交通线的建设，一般是
A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的多少
查看习题详情和答案>>出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图14回答下面试题。
22．出行期望量
A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关性
C．与聚落之间的距离呈正相关 D．与聚落的规模呈正相关性
23．实际交通线的建设，一般是
A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的划、
查看习题详情和答案>>出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图，回答3～4题。
3．出行期望量( )
A．与聚落之间的距离没有相关性
B．与聚落的规模呈负相关性
C．与聚落之间的距离呈正相关
D．与聚落的规模呈正相关性
4．实际交通线的建设，一般是( )
A．按照人口多少的需要
B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近
D．按照出行期望量
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