摘要：A．开始汽车做匀加速运动.t1(s)时速度达到v.然后做匀速运动B．开始汽车做匀加速运动.t1(s)后做加速度逐渐减小的加速运动.速度达到Vm后做匀速运动.C．开始时汽车牵引力恒定.t1(s)后牵引力逐渐减小.直到与阻力平衡D．开始时汽车牵引力恒定.t1(s)后牵引力即与阻力平衡
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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶．在t1时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即变为原来的一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动． 若整个过程中汽车所受的阻力不变，则在t1～t2这段时间内（ ）
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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻突然使汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设汽车所受阻力不变），则在t1～t2时间内（ ）
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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变）。则在t1~t2的这段时间内（ ）
A．汽车的加速度逐渐减小 B．汽车的加速度逐渐增大
C．汽车的速度先减小后增大 D．汽车的速度逐渐增大
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