摘要：A．系统的总动量不断减少 B．弹簧恢复原长时.系统动能最大 C．弹簧压缩到最短时.两物体速度相等 D．弹簧压缩到最短时.系统动能最小
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如图所示，小球自高h处以初速度v0竖直下抛，正好落在弹簧上，把弹簧压缩后又被弹起，弹簧质量不计，空气阻力不计．则?
A．小球落到弹簧上后立即做减速运动，动能不断减少，但动能与弹性势能的总和保持不变
B．在碰到弹簧后的下落过程中，系统的弹性势能与重力势能之和先变小后变大
C．在碰到弹簧后的下落过程中，重力势能与动能之和一直减少
D．小球被弹起后，最高点仍是出发点
如图所示，小球自高h处以初速度v0竖直下抛，正好落在弹簧上，把弹簧压缩后又被弹起，弹簧质量不计，空气阻力不计．则
A．小球落到弹簧上后立即做减速运动，动能不断减少，但动能与弹性势能总和保持不变
B．在碰到弹簧后的下落过程中，系统的弹性势能与重力势能之和先变小后变大
C．在碰到弹簧后的下落过程中，重力势能与动能之和一直减少
D．小球被弹起后，最高点仍是出发点
如图所示，小球自高h处以初速度
竖直下抛，正好落在弹簧上，把弹簧压缩后又被弹起，弹簧质量不计．空气阻力不计，则
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A．小球落到弹簧上后立即做减速运动，动能不断减少，但动能与弹性势能总和保持不变
B．在碰到弹簧后的下落过程中，系统的弹性势能与重力势能之和先变小后变大
C．在碰到弹簧后的下落过程中，重力势能与动能之和一直减少
D．小球被弹起后，最高点仍是出发点
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图为一种节能系统：斜面轨道倾角为30°，质量为M的木箱与轨道的动摩擦因数为
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| A、下滑和上滑过程中木箱克服轨道摩擦力做的总功等于货物减少的重力势能 |
| B、下滑与上滑过程中木箱最大速度的数值相等 |
| C、下滑与上滑过程中木箱速度最大的位置在轨道上的同一点 |
| D、不与弹簧接触时，下滑过程中木箱和货物受到的合外力大小与上滑过程中木箱受到的合外力大小相等 |
