23．读图回答：

　　 (1)简答：导致城市气温高于郊区，形成城市热岛的原因？

　　 (2)在图中用粗线标出城市与郊区之间的热力环流的方向。

　　 (3)这种热力环流称城市风。　　 上空风到　　　 下沉放称城市风下沉距离。若在郊区甲地建设卫星城或建设有大量排出大气污染物工厂，是否合理？为什么？

　 (4)广州市近年来在郊区封山育林，来解决市区因地价高，绿化面积少，大气质量差

状况，这种做法可行吗？应着重考虑什么条件？

22．根据你学过的知识，将空格中数码填在相应的地理事物后括号中。

　　 A．水平压差异(　 )　　 B．太阳直射点的季节移动(　 )　 C．三圈环流(　 )

　　 D．水分条件差异(　 )　 E．地球形状(　 )　　 F．气候特征差异(　 )

　　 G．地球自转(　 )　　　 H．热力环流(　 )　　 I．风带和气压带季节移动(　 )

J．地球公转(　 )

21.读“冷热不均引起的大气运动”形成的“气压分布示意图”，回答下列问题

(1)图中A、B、C、D四点中气压绝对值最高的是______。

　(2)A、B两地气温较高的是______。

　(3)A地是______天气，因为此时A地空气处于______状态。

(4)图中A、B、C、D四点中的天气状况与长江中下游平原伏旱天气类似的是______点。　

青藏高原是由于地势高，形成了独特的高寒自然环境。据此回答27-28题：

19．青藏高原雅鲁藏布江谷地夜雨率达80%以上，原因是：

A．白天气温高，包含水汽的能力强；夜晚气温降低，包含水汽的能力降低而带来夜雨

B．白天，谷坡由于空气升温快，空气沿谷坡上升，而谷地中央气流下沉难以成云致雨，如图甲

C．夜晚，近地面空气冷却快，冷空气沿谷坡沉入谷底，谷地中央空气在上升过程中成云致雨，如图乙

D．夜晚，来自印度洋沿雅鲁藏布江谷地推进的风力强

20．青藏高原还是我国未来的能源基地，下列关于青藏高原能源的说法错误的是：

A．青藏高原海拔高，空气稀薄洁净，太阳辐射强，太阳能丰富

B．雅鲁藏布江谷地地处热带季风行进路径风能丰富

C．雅鲁藏布江谷地地处亚欧板块陆块和印度洋板块洋块的消亡边界，地热资源丰富

D．雅鲁藏布江谷地水能资源丰富

18．关于水平气压梯度力的叙述正确的是：(　 )

　　 A．等压线越稠密，表明水平气压梯度越大

　　 B．水平气压梯度力方向始终与风向垂直

　　 C．水平气压梯度力方向始终与风向相反

　 　D．水平气压梯度力方向始终与等压线垂直并指向低压

17．关于影响大气水平运动的几个力的叙述，正确的是：(　 )

　　 A．水平气压梯度力是形成风的原动力，只影响风速不影响风向

　　 B．地转偏向力只影响风向不影响风速

　　 C．摩擦力只影响风速不影响风向

　　 D．在上述三种力共同作用下，风向与等压线之间成一夹角

16．气压带与风带的位置移动规律是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．夏季北移，冬季南移　　　　 　　　　　　　　 B．夏季南移，冬季北移

C．与太阳直射点移动方向一致　 　　　　　　　　 D．与太阳直射点移动方向相反

15．地球上的赤道地区并非年太阳总辐射量最高的地区，主要原因是

A．赤道并非太阳高度最大的地区　　 B．赤道地区大气厚度大

C．阴雨天多，对太阳辐射的削弱强　 D．大气的密度大，大气的吸收作用强

14．读右图，正确反映伦敦、莫斯科、华盛顿、乌兰巴

托四个城市气压变化的曲线分别是

A．①乌兰巴托②华盛顿③莫斯科④伦敦　　　　　　　

B．①伦敦②莫斯科③华盛顿④乌兰巴托　　　

C．①乌兰巴托②莫斯科③华盛顿④伦敦

D．①伦敦②华盛顿③莫斯科④乌兰巴托

图2-3阴影部分表示林地、空白部分表示均质裸地。若此时反映的是北半球中纬度某地区的冬季情况，据此分析回答11-13题。

10、图中甲、丙两处的风向分别是(　　 )

A．西北风和东南风　　 B．西风和东风

C．东南风和西北风　　 D．西南风和东北风

11．目前，有部分城市在城郊建设人工生态林，此举的意义在于(　 )

　　　 ①减少风沙对城市的侵袭　 ②避免郊区工厂的污染物带入城市

　　　 ③避免城市的污染场带到郊区　 ④避免城市出现“热岛效应”

A．③④　　　 B．①②　　　　 C．①②③　　　 D．①③④

12．图2-4中正确表示图2-3乙处等压面图的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

13．由上海飞往旧金山(圣弗朗西斯科)的班机，在8000m的高空，突遇雷暴天气，下列几种应急措施中最可行的是　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．迅速着陆　　　　　　　　　　　　　 B．保持原高度飞行

C．迅速抬升至本航线的上限高度11km　　 D．降低飞行高度