12．关于城市等级的叙述，正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．城市等级越高，提供的职能种类越少　　 B．城市等级越低，其服务范围越大

C．城市等级越高，其人口规模一般越大　　 D．城市等级越低，数目越少，距离越近

(一)单项选择题：本大题共18小题，每小题2分，共36分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1．一般情况下，外部形态比较规整的城市往往分布在　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．暖湿气候区　　　 B．山地丘陵区　　　 C．平原地区　　　　 D．内陆地区

2．城市中土地利用方式最为广泛的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．商业用地　　　　 B．工业用地　　　　 C．住宅用地　　　　 D．交通、绿化用地

3．有关城市功能用地的叙述，正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

①每种功能区以一种功能为主，无其他功能；②同类活动空间上高度聚集形成了功能分区；

③一个城市通常只有一个工业区；④商业区位需求是要有便捷的交通和大量的消费人口。

A．①③　　　　　　 B．②④　　　　　　 C．①②　　　　　　 D．③④

4．工厂企业寻找近河流、近铁路、近公路等交通比较便捷的地带进行布置，是因为(　　 )

A．生产多种类产品的需要　　　　　　　　 B．工业生产中产生的大量运输需求

C．生产工艺中消耗大量能源的需要　　　　 D．工厂企业周围环境的需要

5．商业区靠近市中心布局的主要原因是　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　(　　 )

A．市中心的地租高　　　　　　　　　　　 B．市中心环境较好

C．市中心交通最便利，便于商业职员上下班 D．市中心可以接近最大的消费群体

6．在西方大城市，高级住宅区从市区转向郊区的主要原因是　　　　　　　　　　 (　　 )

A．地价上涨和交通拥挤　　　　　　　　　 B．城市规划

C．政府政策　　　　　　　　　　　　　　 D．人口增长

7．下列关于商业区的叙述，正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．商业区占有城市用地总面积的大部分　　 B．商业区多位于城市的外围地区

C．商业区大多呈点状或条状分布于城市街道两侧，形成城市地域结构中的一种特殊景观

D．商业区多分布在交通干线两侧或街角路口处，并有不断向市区外缘移动的趋势

8．下列地区，城市形态主要以条带状为主的是　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．华北平原　　　　 B．成都平原　　　　 　C．珠江三角洲　　　 D．兰新铁路沿线

下图为城市楼层高度与距离市中心距离的关系示意图，据此回答9-11题。

9．在P区域形成的城市地域功能区是　　　　　　 (　　 )

A．工业区　　　　　 B．住宅区

C．中心商务区　　　 D．商科技区

10．上题中的功能区的形成主要是因为　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．交通便利　　　　 B．地租较高　　　　 C．环境优美　　　　 D．科技发达

11．影响城市楼层高度与市中心距离关系的主要区位因素是　　　　　　　　　　 (　　 )

A．地租高低　　　　 B．建筑水平　　　　 C．环境质量　　　　 D．发展历史

27．[解析]本题以数据表形式展示，要求考生结合所学知识对某地城市化发展进行合理化的分析回答，读表并回顾教材内容，进行细致分析是解答好本题的关键。

[答案](1)城镇数目由少到多　 城镇面积由小到大(或城镇面积不断扩大)　 城镇人口占总人口的比重不断增大　 城市化　 C；(5分)(2)1940(1分)　 1960(1分)　 二战后，政治上获得独立，经济迅速发展(2分)；(3)发展中(1分)　 早在20世纪70年代，发达国家城市人口的比重一般都已达到70%左右(2分)。

(二)双项选择题

19．BC[解析]在迎风坡，风向由坡底吹向坡顶，因此坡底的房屋高度较低，利于通风；背风坡则反之。在向阳坡，坡度越大，太阳高度越大，房屋间距就会越小；在背阳坡则反之。

20．AC[解析]向阳坡坡度越大，建筑物间距可越小；背阳坡坡度越大，建筑物间距应越大。

21．AB[解析]逆城市化和再城市化主要发生在发达国家；阶段Ⅱ郊区人口有明显的增长，主要是因为城市中心地价昂贵、污染严重，加上交通条件的改善等。

22．BC[解析]郊区城市化和逆城市化往往是因为城市地价昂贵和污染严重所致，迫使人口向条件较好，配套设施齐全的郊区小城镇迁移。

23．AC[解析]读图可知城市数量日益增多，形成了不同等级的城市群；且城市地域扩大，湿地日益减少，污染严重。

24．BC[解析]A地区城镇分布表现为沿河流或湖泊分布(见图例)。

25．AB[解析]从图示看A区域开发较晚，并无明显矿产资源；应是地形平坦与交通便利所致。

26．BC[解析]A区域湖面减小，应是不合理围湖占用所致，会带来洪涝灾害增多和鸟类本息地减小，危及生存。

(一)单项选择题

1．A[解析]城市的发展一般是一个由小到大，由简单到复杂的过程，其组成也越来越复杂。

2．D[解析]城市化水平的高低，一般以城市人口占总人口的比重大小。

3．B[解析]工业、交通、家庭排放的废气、废热是造成城市“热岛效应”的主要直接原因。

4．D[解析]公交优先理所当然是从改善城市交通拥挤的目的出发的。

5．C[解析]发达国家城市化速度趋缓，发展中国家城市人口空前增长，其速度超过发达国家。逆城市化是部分发达国家的现象。

6．D[解析]工业化是促进城市化进程的最主要动力，工业革命是工业化的重要标志。

7．C[解析]新加坡是世界最典型的城市化国家，全国人口几乎全是城市人口。

8．C[解析]题中的根本原因是关键。根本原因是城市人口迅速增加规模无限制扩大。

9．A[解析]北方冬季寒冷，是一年中用煤量最大季节，且高压控制，不利煤烟扩散。

10．A[解析]城市人口占总人口的比重大，说明城市化水平高，城市人口约2千8百万，郊区我农村人口共只有2万，无法确定人口密度(无土地面积)。

11．C[解析]四国中，只有英国城市人口占总人口的比重在90%以上。

12．B[解析]城市化水平的提高是随着社会生产力水平的提高而提升的。

13．C[解析]城市人口比重过高往往会产生城市环境污染，交通拥挤，且出现住房困难，失业人口增加等城市环境问题。

14．B[解析]乙城市人口增长比较平稳，应代表发达国家类型；甲城市所在国城市人口增长太快，应属于发展中国家。

15．A[解析]发展中国家城市化发展快的主要原因是农业现代化发展，解放了大量农村劳动力，这些劳动力大量进城务工所致。

16．B[解析]我国城市人口比重并未一直增加，只是初级阶段；城市化主要取决于工业化；我国曾出现短期城市人口流向农村的“逆城市化现象”。

17．D[解析]从中国国情出发，我国应立足中国特色，主要走乡村城市化之路；即农村人口向小城镇迁移，就地转化。

18．C[解析]城市污染中对交通民警危害最大的应是汽车和城市燃料燃烧后排放的碳氢化合物和氮氧化合物。

27．下表中所列项目反映某个地区的城市化发展过程，分析回答下列问题。

(1)表中所示城市变化过程的特征是：A____________________；B_____________________；C_______________________。该发展过程称为______________。A、B、C三项中，_____是衡量该地区城市化发展过程最重要的指标。

(2)_____年至_____年该过程发展较快，其原因可能是______________________________。

(3)该发展过程可能是____________国家(发达国家或发展中国家)发展过程，其判断依据是____________________________________________________________。

[答案与解析]

26．A所在区域，湖区面积不断减小，可能带来的环境问题有　　　　　　　　　　 (　　 )

A．增加了耕地面积　　　　　　　　　　　 B．洪涝灾害增多

C．危及鸟类的生存　　　　　　　　　　　 D．促进农村剩余劳动力转化

第Ⅱ卷(非选择题　 共12分)

25．A区域比周边区域城镇数量增长要快得多的原因是

　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．地形平坦　　　　 B．交通便利　　　　 C．开发历史早　　　 D．矿产资源丰富

某校地理兴趣小组对所在区域城镇布局历史变化进行了较深入的研究，下面是他们研究此问题绘制的两幅图，请据图回答23-24题。

图一：该区域的地形大势图。

图二：图一A所在区域城镇分布历史变迁图(图下标的数字为公元前或后年份)

23．下列关于图示区域城市化及其影响说法正确的是　

　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．城市数量日益增多，形成不同等级的城市群

B．随着新城市的出现，原有城市的服务范围缩小

C．城市地域扩大，导致湿地日益减少，污染严重

D．城市经济畸形发展，表现为过度城市化

24．A地区城镇分布特点是　

　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　(　　 )

A．沿等高线分布　　 B．沿河流分布　　　 C．沿湖分布　　　　 D．沿沼泽分布

下图是我国城市化发展阶段示意图，回答21-22题。

21．目前，我国城市化进程正处于　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 )

A．大城市化　　　　 B．郊区城市化　　　 C．逆城市化　　　　 D．再城市化

22．阶段Ⅱ中，城市中心人口密度下降的主要原因有　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

A．交通通达性差　　 B．地价昂贵　　　　 C．污染严重　　　　 D．远离商业中心