摘要：13．电动自行车以轻便.省力.操作简单.节能的优势正日益受到城镇居民的青睐. (1)自行车的大架 .轮毂等常使用的是 材料.轮胎使用的材料是 , (2)自行车常用的防锈措施有: 等. (3)电动自行车常用的铅蓄电池是一种可充电的化学电源.当给它充电时是 能转化成了 能, (4)铅蓄电池中的电解液常用30%-50%的稀硫酸.欲配制质量分数为40%的稀硫酸400 mL(密度为1.30 g/cm3).需98%的浓硫酸(密度为1.84 g/cm3) mL.水 mL. (5)部分厂商在销售电动自行车时打出了“环保 的旗帜.与使用燃料为动力的轻便摩托车相比.行驶过程中电动自行车不会产生 等有害尾气.但铅蓄电池对水和土壤环境造成的铅污染更为久远.
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电动自行车以轻便、省力、操作简单、节能的优势正日益受到城镇居民的青睐．
（1）自行车的大架、轮毂等常使用的是 材料，轮胎使用的材料是 
；
（2）自行车常用的防锈措施有： 等．
（3）电动自行车常用的铅蓄电池是一种可充电的化学电源，当给它充电时是 能转化成了 能；
（4）铅蓄电池中的电解液常用30%～50%的稀硫酸．欲配制质量分数为40%的稀硫酸400mL（密度为1.30g/cm3），需98%的浓硫酸（密度为1.84g/cm3） mL，水 mL．（保留小数点后一位）
（5）部分厂商在销售电动自行车时打出了“环保”的旗帜，与使用汽油燃料为动力的轻便摩托车相比，行驶过程中电动自行车不会产生 等有害尾气，但铅蓄电池对水和土壤环境造成的污染更为久远．
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（1）自行车的大架、轮毂等常使用的是
（2）自行车常用的防锈措施有：
（3）电动自行车常用的铅蓄电池是一种可充电的化学电源，当给它充电时是
（4）铅蓄电池中的电解液常用30%～50%的稀硫酸．欲配制质量分数为40%的稀硫酸400mL（密度为1.30g/cm3），需98%的浓硫酸（密度为1.84g/cm3）
（5）部分厂商在销售电动自行车时打出了“环保”的旗帜，与使用汽油燃料为动力的轻便摩托车相比，行驶过程中电动自行车不会产生
电动自行车以轻便、省力、操作简单、节能的优势正日益受到人们的青睐．（1）电动自行车常用的防锈措施有：
保持干燥
保持干燥
等．（填两种）（2）电动自行车常用的铅蓄电池是一种可充电的化学电源，当给它充电时是
电能
电能
能转化成了化学能
化学能
能；（3）铅蓄电池中的电解液常用30%～50%的稀硫酸．欲配制质量分数为40%的稀硫酸400mL（密度为1.30g/cm3），需98%的浓硫酸（密度为1.84g/cm3）
115.4
115.4
mL．（保留小数点后一位）（4）部分厂商在销售电动自行车时打出了“环保”的旗帜，与使用燃料为动力的轻便摩托车相比，行驶过程中电动自行车不会产生
一氧化碳（二氧化氮或二氧化硫）
一氧化碳（二氧化氮或二氧化硫）
等有害尾气，但铅蓄电池对水和土壤环境造成的铅污染更为久远．电动自行车以轻便、省力、操作简单、节能的优势正日益受到城镇居民的青睐．（1）自行车的大架、轮毂等常使用的是
金属
金属
材料，轮胎使用的材料是
有机合成材料
有机合成材料
．（2）自行车常用的防锈措施有
镀一层金属、涂一层漆
镀一层金属、涂一层漆
等．（3）电动自行车常用的铅蓄电池是一种可充电的化学电源，当它充电时是
电
电
能转化成了化学
化学
能．（4）铅蓄电池中的电解液常用30%～50%的稀硫酸，欲配制40%的稀硫酸520g，需要98%的浓硫酸
212.2
212.2
g．
