阅读下列材料，完成下列问题。（12分）
西欧的荷兰是著名的低洼之国，他们进行过三次大规模的围海造陆工程。13世纪海水冲进内陆，把湖泊变成了海湾——须德海，于是荷兰开始了首次造陆工程。这时造的陆地大多低于海面，全靠成百上千的风车日日夜夜、长年累月地排水。1916年荷兰再次发生水灾，国家决定开发更大规模的拦海工程，1932年建成巴里尔大坝。1953年荷兰又谱写拦海保地动人乐章，他们制定“三角洲计划”，在各海湾口和许多分岔河口筑起堤坝和水闸，风车再次欢快地运转起来。根据以上材料，完成
（1）根据旅游资源的本质属性，通常将旅游资源划分为（  ）（2分）

阅读下列材料，完成下列问题。（12分）

西欧的荷兰是著名的低洼之国，他们进行过三次大规模的围海造陆工程。13世纪海水冲进内陆，把湖泊变成了海湾——须德海，于是荷兰开始了首次造陆工程。这时造的陆地大多低于海面，全靠成百上千的风车日日夜夜、长年累月地排水。1916年荷兰再次发生水灾，国家决定开发更大规模的拦海工程，1932年建成巴里尔大坝。1953年荷兰又谱写拦海保地动人乐章，他们制定“三角洲计划”，在各海湾口和许多分岔河口筑起堤坝和水闸，风车再次欢快地运转起来。根据以上材料，完成

（1）根据旅游资源的本质属性，通常将旅游资源划分为（  ）（2分）

A．山水景观和建筑景观

B．自然景观和人文景观

C．地貌景观和气象景观

D．生物景观和风土景观

（2）根据材料，分析荷兰旅游资源的开发以何种景观为主？试列举其具有开发价值的旅游景点（不少于三个）（4分）

（3）旅游业已成为荷兰重要的国民收入之一，试从旅游资源开发条件评价角度分析其开发旅游资源的优势？（6分）

阅读下列材料，完成下列问题。

西欧的荷兰是著名的低洼之国，他们进行过三次大规模的围海造陆工程。13世纪海水冲进内陆，把湖泊变成了海湾——须德海，于是荷兰开始了首次造陆工程。这时造的陆地大多低于海面，全靠成百上千的风车日日夜夜、长年累月地排水。1916年荷兰再次发生水灾，国家决定开发更大规模的拦海工程，1932年建成巴里尔大坝。1953年荷兰又谱写拦海保地动人乐章，他们制定“三角洲计划”，在各海湾口和许多分岔河口筑起堤坝和水闸，风车再次欢快地运转起来。根据以上材料，完成

（1）根据旅游资源的本质属性，通常将旅游资源划分为（   ）

A．山水景观和建筑景观

B．自然景观和人文景观

C．地貌景观和气象景观

D．生物景观和风土景观

（2）根据材料，分析荷兰旅游资源的开发以何种景观为主？试列举其具有开发价值的旅游景点（不少于三个）

（3）旅游业已成为荷兰重要的国民收入之一，试从旅游资源开发条件评价角度分析其开发旅游资源的优势？

（10分）【旅游地理】下面两个旅游胜地均属“世界遗产”，读图回答问题。（10分）

（1）按照旅游资源的本质属性，甲属于           旅游资源，乙属于           旅游资源。作为旅游景观，甲旅游资源较乙旅游资源更具           价值。（3分）

（2）旅游景点的开发，对当地区域的发展有那些积极意义。（3分）

（3）在旅游资源开发中，须尽量减少旅游活动和景区建设对旅游环境的破坏。其中，甲旅游资源的开发应特别注意避免对                      的坡坏，乙旅游资源的开发应尽量避免           的破坏。（4分）

阅读下列材料，完成下列问题。（11分）

西欧的荷兰是著名的低洼之国，他们进行过三次大规模的围海造陆工程。13世纪海水冲进内陆，把湖泊变成了海湾——须德海，于是荷兰开始了首次造陆工程。这时造的陆地大多低于海面，全靠成百上千的风车日日夜夜、长年累月地排水。1916年荷兰再次发生水灾，国家决定开发更大规模的拦海工程，1932年建成巴里尔大坝。1953年荷兰又谱写拦海保地动人乐章，他们制定“三角洲计划”，在各海湾口和许多分岔河口筑起堤坝和水闸，风车再次欢快地运转起来。根据以上材料，完成

（1）根据旅游资源的本质属性，通常将旅游资源划分为（   ）（1分）

A．山水景观和建筑景观

B．自然景观和人文景观

C．地貌景观和气象景观

D．生物景观和风土景观

（2）根据材料，分析荷兰旅游资源的开发以何种景观为主？试列举其具有开发价值的旅游景点（不少于三个）（4分）

（3）旅游业已成为荷兰重要的国民收入之一，试从旅游资源开发条件评价角度分析其开发旅游资源的优势？（6分）