京沪高速铁路将大量采用以桥代路工程，无独有偶，青藏铁路许多路段也采用了以桥代路（一些路段以桥梁形式出现）。京沪高速铁路、青藏铁路均采用以桥代路的原因分别是

1. A.
   京沪高速铁路：避免沿线交通拥堵；青藏铁路：保护脆弱的生态环境
2. B.
   京沪高速铁路：减少大气污染；青藏铁路：方便矿产资源开采
3. C.
   京沪高速铁路：保护耕地；青藏铁路：避免因冻土造成路基沉降
4. D.
   京沪高速铁路：方便南水北调工程施工；青藏铁路：促进大牧场放牧业形成

京沪高速铁路将大量采用以桥代路工程，无独有偶，青藏铁路许多路段也采用了以桥代路（一些路段以桥梁形式）京沪高速铁路、青藏铁路均采用以桥代路的原因分别是

A．京沪高速铁路：避免沿线交通拥堵；青藏铁路：保护脆弱的生态环境

B．京沪高速铁路：保护耕地；青藏铁路：避免因冻土造成路基沉降

C．京沪高速铁路：减少大气污染；青藏铁路：方便矿产资源开采

D．京沪高速铁路：方便南水北调工程施工；青藏铁路：促进大牧场放牧业形成

京沪高铁是世界上一条建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。该铁路以桥梁为主体，有“空中铁路”之称，预计于2011年10月1日通车，届时将成为我国继青藏铁路之后又一条成功利用“以桥代路”方式建成的铁路。据此回答题。
【小题1】京沪高铁被设计成“空中铁路”的原因是(   )
①克服山地丘陵地势起伏对线路的影响，保证行车平稳、舒适、安全
②为了少占耕地，节约土地资源
③避免频繁穿越城市环路、高速公路与河流，防止不同交通线路的相互干扰
④ 避开冻土和低洼地形对交通的不利影响