京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路将全线贯通，北京至广州只需要7小时59分钟。据了解，京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，线路北起北京，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里／小时，初期运营速度300公里／小时。读下图，回答下列问题。

1.京广高铁于12月26日投入试运营时，下列叙述正确的是

A．南极长城站出现极夜现象

B．北印度洋洋流顺时针流动

C．亚欧大陆等温线向北凸出

D．葡萄牙里斯本阴雨天气较多

2.下列说法正确的是

①在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素

②对我国高速铁路网的形成意义重大

③体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展

④节约能源和减少污染是重点

⑤京广高铁串起5大城市经济圈和5个省会以上的城市

A．①②③    B．②③⑤    C．①③④    D．②③④

京广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路将全线贯通，北京至广州只需要7小时59分钟。据了解，京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，线路北起北京，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。读下图，回答下列问题。

1.京广高铁于12月26日投入试运营时，下列叙述正确的是

1. A.
   南极长城站出现极夜现象
2. B.
   北印度洋洋流顺时针流动
3. C.
   亚欧大陆等温线向北凸出
4. D.
   葡萄牙里斯本阴雨天气较多

2.下列说法正确的是
①在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素
②对我国高速铁路网的形成意义重大
③体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展
④节约能源和减少污染是重点
⑤京广高铁串起5大城市经济圈和5个省会以上的城市

1. A.
   ①②③
2. B.
   ②③⑤
3. C.
   ①③④
4. D.
   ②③④

京哈高铁又叫京哈客运专线，是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km，设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7～8题。

1.京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是

A．沙尘暴 B．台风

C．崎岖的地形条件                        D．极端低温天气

2.京哈高铁的建设体现了交通运输发展的

A．网络化           B．高速化           C．大型化           D．综合化

京哈高铁又叫京哈客运专线，是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km，设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7～8题。
【小题1】京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是

读图“亚洲某区域自然带分布图”，完成下列要求。（10分）

⑴从A到C反映了陆地自然带的         地域分异规律？影响这种分异规律的主要因素是                        
北京的自然带应对应图中的          （填字母）自然带。
⑵ 写出下列字母代表的自然带
A                 C                 
D                 E                 
从C—E自然带的更替体现了             规律，在        纬度带表现最为明显？
⑶ B和A纬度位置相近，但自然带明显不同，主要影响因素是