摘要:在下图所示区的域内.准备修建从A城到B城的铁路.分析回答50-51题. 50.在图示的四条线路备选方案中.最佳方案为 A.① B.② C.③ D.④ 51.一般说来.影响现代铁路线区位的主导因素是 A.地形因素 B.水文因素 C.气候因素 D.经济因素 右图的新建铁路被称为“第二通道 .据此判断52-53题.
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下图所示区域内,准备修建从A城(28°N,120.5°E)到B城的铁路,分析回答3~4题。
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3.在图示的四条线路备选方案中,最佳方案为( )
A.① B.②
C.③ D.④
4.一般说来,影响现代铁路线区位的主导因素是( )
A.地形因素 B.水文因素
C.气候因素 D.经济因素
查看习题详情和答案>>该图所示区域内,准备修建从A城到B城的公路。回答下题。

1.在图示的四条线路备选方案中,最佳方案为
- A.①
- B.②
- C.③
- D.④
2.图中显示,影响公路线区位的主要自然因素是
- A.地形因素
- B.水文因素
- C.气候因素
- D.植被因素
在下图所示区域内,准备修建从A城到B城的铁路,据此分析回答1~2题。
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在图示的四条线路备选方案中,最佳方案为
A.① B.② C.③ D.④
按照上题的铁路方案,铁路建成后产生的影响最明显的是
A.极大促进甲的发展 B.极大促进丁的发展
C.极大抑制丙、丁的发展 D.极大促进A、B的发展
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