摘要：下图是我国西部某地区略图.图中左上方所示为当地铁路沿线的草方格沙障.读图.回答50-51题. 50．P地与Q地相比.P地 ①年大风日数少 ②年降水量多 ③年降雪日数少 ④沙尘暴日数多 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 51．在铁路沿线设置草方格沙障.其主要 生态功能是 ①截留水分 ②改变气候类型 ③削弱风力 ④改变植被类型 A.①② B.①③ C.②③ D.②④
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下图是我国西部某地区略图，图中左上方所示为当地铁路沿线的草方格沙障。读图，回答下面试题。
P地与Q地相比，P地
①年大风日数少 ②年降水量多
③年降雪日数少 ④沙尘暴日数多
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
在铁路沿线设置草方格沙障，其主要生态功能是
①截留水分 ②改变气候类型 ③削弱风力 ④改变植被类型
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
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答55—56题。
P地与Q地相比，P地
A．年大风日数少、年降水量多 B．年大风日数多、年降水量多
C．年降雪日数少、年降水量多 D．沙尘暴日数多、年大风日数少
在铁路沿线设置草方格沙障，其主要生态功能是
A．增加降水 B．改变气候类型 C．削弱风力 D．改变植被类型
查看习题详情和答案>>下图是我国西部某地区略图，图中左上方所示为当地铁路沿线的草方格沙障。读图回答下面试题。
P地与Q地相比，P地
A．年大风日数少、年降水量多 B．年大风日数多、年降水量多
C．年降雪日数少、年降水量多 D．沙尘暴日数多、年大风日数少
在铁路沿线设置草方格沙障，其主要生态功能是
A．增加降水 B．改变气候类型 C．削弱风力 D．改变植被类型
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