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结合提供的材料，探究分析下列问题。
材料1：某年我国部分区域资料。
| 省(地区) | 人均GDP(元) | 第二产业增加值占GDP比重(%) | 第三产业增加值占GDP比重(%) | 省外迁入人口占总人口比重(%) |
| 辽宁 | 11 017 | 50.21 | 39.01 | 0.19 |
| 京津冀 | 10 087 | 46.96 | 42.31 | 0.35 |
| 山东 | 9 407 | 49.69 | 35.46 | 0.10 |
| 沪苏 | 14 413 | 50.25 | 41.27 | 0.46 |
| 浙江 | 12 906 | 52.74 | 36.26 | 0.60 |
| 福建 | 11 293 | 43.62 | 40.01 | 0.40 |
| 广东 | 11 180 | 50.39 | 39.26 | 1.32 |
材料2：2005年部分国家人口总数(亿人)与城市人口比重(%)。
| 国家 | 中国 | 印度 | 巴西 | 美国 | 法国 | 日本 |
| 人口 | 12.95 | 10.41 | 1.74 | 2.88 | 0.62 | 1.27 |
| 城市人口比重 | 37.7 | 27.9 | 81.7 | 77.4 | 75.5 | 78.9 |
材料3：2005年部分国家人口自然增长率与人均国家收入统计图。
(1)根据材料1判断，城市化水平最高的地区是( )
A．京津冀 B．沪苏
C．浙江 D．广东
(2)根据材料2和材料3，简要评价巴西的城市化特点及其所产生的问题。
(3)根据材料2和材料3，分析印度城市化水平特点及原因。
查看习题详情和答案>>下图为“网格式地理资料，它显示了泥石流发生的相关信息”。读图，回答4～5题。
4．GIS系统通过对谷地、土质疏松区、降水类型等图进行叠加分析，就能分析出泥石流最有可能发生的区域。图2中，哪一种类型最能代表图1的叠图分析模式( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
5．根据泥石流发生情形，图1中甲、乙、丙、丁依次填入( )
A．1001 B．0110
C．1110 D．0011
查看习题详情和答案>>下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。（16分）
我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用
（1）从影响铁路建设的区位因素考虑， 致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?（6分）
从自然条件方面分析：
从社会经济技术方面分析：
(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?（4分）
(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?（6分）
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深圳市位于珠江口东侧，广深铁路终点。1980年建立经济特区以后，城市经济发展迅速，现已成为工业为主、工贸结合、旅游和农林牧渔并举的外向型综合性港口城市。西藏自治区位于我国西南边疆，青藏高原西南部。全区面积约123万平方千米，人口为252万，有藏、汉、门巴、珞巴、回等族，据此回答题。
【小题1】当分析深圳市人口数量变化时，应重点分析其( )
| A．人口的迁移 | B．人口的出生率 |
| C．人口的自然增长 | D．人口的死亡率 |
| A．人口的出生率 | B．人口的死亡率 |
| C．人口的迁移 | D．人口的自然增长 |
读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答下列问题。
我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。
(1)从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些?从自然条件方面分析：______________________________。从社会经济技术方面分析： __________________________________________________________________。
(2)根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，可带动当地哪些产业的发展?
(3)若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可能?为什么?
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