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深圳城市的发展，主要得益于( )
A．优越的经纬度位置，获得了充足的光、热、水条件
B．优越的沿海位置，便于发展来料加工工业
C．优越的经济地理位置，毗邻香港，利于吸收境外资金和技术
D．优越的交通运输条件，便于旅游业和会展业的迅速发展
查看习题详情和答案>>材料一 机场的复合流量的枢纽度A＝机场的复合流量/(城市总人口×城市的地区生产总值)，A越大，表明机场航空服务的范围越大。当A大于1时，表明其机场的航空服务范围不仅仅限于本市。A反应了机场所在城市和区域的经济规模和经济发展水平，并且可以看出经济中心城市区域相对地位的升降态势。
材料二 20世纪90年代以来主要中心城市机场复合流量的“枢纽度”变化(表3)。
表3
| 年份 | 1996 | 1998 | 2000 | 2002 | 2004 |
| 北京 | 2.31 | 2.37 | 2.62 | 2.35 | 2.16 |
| 天津 | 0.31 | 0.26 | 0.17 | 0.15 | 0.16 |
| 沈阳 | 0.50 | 0.53 | 0.50 | 0.44 | 0.49 |
| 大连 | 0.52 | 0.60 | 0.66 | 0.61 | 0.60 |
| 青岛 | 0.39 | 0.43 | 0.47 | 0.48 | 0.51 |
| 上海 | 1.26 | 1.45 | 1.58 | 1.76 | 1.99 |
| 南京 | 0.62 | 0.60 | 0.59 | 0.58 | 0.62 |
| 杭州 | 0.52 | 0.56 | 0.51 | 0.60 | 0.68 |
| 广州 | 2.52 | 2.43 | 2.01 | 1.90 | 1.67 |
| 深圳 | 2.49 | 2.54 | 2.72 | 2.41 | 2.83 |
| 福州 | 0.59 | 0.59 | 0.52 | 0.47 | 0.43 |
| 厦门 | 3.44 | 3.18 | 2.60 | 2.39 | 2.22 |
| 重庆 | 0.22 | 0.23 | 0.23 | 0.25 | 0.24 |
| 成都 | 0.85 | 0.86 | 0.91 | 0.93 | 1.04 |
| 武汉 | 0.69 | 0.57 | 0.46 | 0.46 | 0.46 |
| 西安 | 0.95 | 0.92 | 0.99 | 0.89 | 0.91 |
(1)从1996年到2004年各个经济中心城市的枢纽度A变化看，城市的相对地位处于平稳上升的有______________________________(城市名称)。
(2)枢纽度得分最低的城市是________，其原因可能是____________________________________________________。
(3)从表中我们可以看出( )
A．长三角地区的经济中心城市地位有所上升
B．珠三角地区的经济中心城市地位有升有降
C．京津地区的经济中心城市地位一直在上升
D．经济中心南京、大连的城市地位一直比较平稳
(4)成渝地区的经济中心城市表现出日益强化的区域枢纽地位，试分析其原因。
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2009年12月15日，港珠澳大桥正式动工，大桥贯通后，由香港开车到珠海或澳门，只需要15至20分钟。读图，回答21、22题。
21.港珠澳大桥的建设
A．减弱赤潮、风暴潮等灾害对沿岸的影响
B．促进城市间的交通联系和地区经济的发展
C．有利于海岸生态环境向良性方向发展
D．加快珠海市向大屿山岛的人口迁移和城市扩展
22. 改革开放初期，以深圳为代表的珠江三角洲地区城市化发展主要得益于
A．南海油气资源丰富，促进了国土开发
B．劳动密集型工业向知识密集型工业转变
C．京九铁路和京港澳高速公路建成通车
D．外资企业建立，带动地区工业化发展
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A．减弱赤潮、风暴潮等灾害对沿岸的影响