摘要:美国独立后.工业发展速度加快.19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河,并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输.东北部工业区崛起.下图为美国东北部区域图.完成7-8题. 7.19世纪中叶前.匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合.最有可能的是 ( ) A.汽车工业----科技发达 B.煤炭工业----煤炭资源丰富 C.钢铁工业----煤铁资源丰富 D.机械工业----市场需求量大 8.第二次世界大战后.该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是 ( ) A.区域产业升级 B.环境日趋恶化 C.铁矿资源面临枯竭 D.人口外迁.劳动力缺乏
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美国独立后,工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河;并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输,东北部工业区崛起。下图为美国东北部区域图。读图,完成题。![]()
【小题1】19世纪中叶前,匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合,最有可能的是 ( )
| A.汽车工业——科技发达 |
| B.煤炭工业——煤炭资源丰富 |
| C.钢铁工业——煤铁资源丰富 |
| D.机械工业——市场需求量大 |
| A.区域产业升级 | B.环境日趋恶化 |
| C.铁矿资源面临枯竭 | D.人口外迁,劳动力缺乏 |
美国独立后,工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间
的人工运河;并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输,东北部工业区崛起。图为美国东
北部区域图。完成问题。![]()
【小题1】19世纪中叶前,匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合,最有可能的是
| A.汽车工业----科技发达 |
| B.煤炭工业----煤炭资源丰富 |
| C.钢铁工业----煤铁资源丰富 |
| D.机械工业----市场需求量大 |
| A.区域产业升级 |
| B.环境日趋恶化 |
| C.铁矿资源面临枯竭 |
| D.人口外迁,劳动力缺乏 |
美国独立后,工业发展速度加快。19世纪中叶开挖修建连接伊利湖与安大略湖间的人工运河;并且开通匹兹堡与苏必利尔湖间的铁路运输,东北部工业区崛起。下图为美国东北部区域图。读图,完成题。

1.19世纪中叶前,匹兹堡主要工业部门及主导区位因素组合,最有可能的是 ( )
A.汽车工业——科技发达
B.煤炭工业——煤炭资源丰富
C.钢铁工业——煤铁资源丰富
D.机械工业——市场需求量大
2.第二次世界大战后,该区域缩小钢铁工业生产规模的原因不可能是( )
A.区域产业升级 B.环境日趋恶化
C.铁矿资源面临枯竭 D.人口外迁,劳动力缺乏
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