摘要：下图为“日本 1965年和2004年运输结构变化图 .完成21-23题. 21．公路运输是日本目前最主要的运输方式.其原因不正确的是 ( ) A．汽车工业发达 B．公路运输机动灵活 C．运量大.运费低 D．公路四通八达.现代化水平高 22．货运中水运占有重要的地位.其原因是 ( ) ①河网密布.通航里程长 ②经济对外依赖严重 ③海岸线长.多良港 ④水运运量大.运费低.速度快 A．①③④ B．②③④ C．②③ D．③④ 23．关于交通条件对聚落空间形态的影响.叙述正确的是: ( ) A．聚落空间形态往往沿交通干线扩展.这些交通干线也成为聚落的主要发展轴. B．一个地区主要交通线发生变化.不会引起该地区聚落空间形态的变化 C．交通线的发展对聚落形态没有什么影响 D．交通线的衰落不会影响聚落空间形态的演变
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阅读材料，回答下列问题。
材料一：下表为上海、札幌两城市1971－2000年各月平均降水量表。
材料二：下图为日本北部山河分布图。
（1）比较上海市5、6、7三个月的降水差异，并分析原因。
（2）分析札幌冬夏半年降水的差异及形成原因（提示：结合风向和地形因素）。
（3）上海与札幌都位于季风气候区，且上海比札幌纬度低，但年降水总量几乎相同，简要分析其原因。
材料一：
2012年1月31日环球网报道，日本全国各地区近期普降大到暴雪，部分地区积雪厚度超过2米，甚至导致雪灾。据日本媒体报道称，日本东部和北部地区在今后一周内仍将有冷空气南下，日本海沿岸地区暴雪天气将继续，部分地区积雪甚至会超过5米。日本气象厅已经发出暴雪警报。材料二：下图为日本暴雪图
根据图文资料描述此次日本暴雪空间分布特征，分析暴雪的形成原因？
下图为日本一月气温、降水分布图，读图回答题。
【小题1】日本国土四大岛由南向北依次是
| A．北海道岛、本州岛、九州岛、四国岛 | B．本州岛、四国岛、九州岛、北海道岛 |
| C．四国岛、北海道岛、本州岛、九州岛 | D．九洲岛、四国岛、本州岛、北海道岛 |
| A．①<②<③ | B．①>②>③ | C．①<②>③ | D．不能确定 |
①属温带海洋性气候 ②降水高度集中在夏季
③气候具有一定的海洋性特征 ④夏季降水量太平洋沿岸多于日本海沿岸
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
| A．太阳辐射、海陆位置 | B．大气环流、地形 |
| C．海陆位置、洋流 | D．太阳辐射、洋流 |
