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近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。抗日战争中后期,“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图,完成第下列各题。

1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是
A.当地畜牧业发达,骡马数量多
B.当地经济落后,就业机会少,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C.可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展
D.骡马对自然条件的适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是
①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强
②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大,没有建设铁路线的必要
③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低
A.①② B.②④ C.②③ D.①④
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读下图,完成第10-12题。
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上图中,按照发生前后的顺序排列,其次序应是 ( )
A、①③②④ B、②①④③ C、②①③④ D、②④①③
关于上图的描述,正确的是 ( )
A、显示了冷锋天气系统的发展过程 B、显示了暖锋天气系统的发展过程
C、显示了锋面气旋系统的发展过程 D、显示了天旋天气系统的发展过程
该天气系统的发展过程,与下列天气现象关联性最强的是 ( )
A、台风 B、对流雨 C、寒潮 D、秋高气爽
查看习题详情和答案>>读下图,完成第1~3题。
上图中,按照发生前后的顺序排列,其次序应是
A.①③②④ B.②①④③
C.②①③④ D.②④①③
关于上图的描述,正确的是
A.显示了冷锋天气系统的发展过程 B.显示了暖锋天气系统的发展过程
C.显示了锋面气旋系统的发展过程 D.显示了气旋天气系统的发展过程
该天气系统的发展过程,与下列天气现象关联性最强的是
A.台风 B.对流雨 C.寒潮 D.秋高气爽
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