关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是

①位于我国第二阶梯，地势起伏小    ②减轻京津客运的压力

③先进的科技保障                   ④造价低

 A．①②　　  B．①④　　  C．②③　　  D.③④

关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是

①位于我国第二阶梯，地势起伏小    ②减轻京津客运的压力

③先进的科技保障                   ④造价低

 A．①②　　  B．①④　　  C．②③　　  D.③④

2008年7月1日，京津城际高速铁路全线试运行。京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路，北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。8月1日，将正式开通运营，“京津半小时生活圈”将成为现实。据此回答关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是

①位于我国第二阶梯，地势起伏小          ②减轻京津客运的压力

③先进的科技保障                        ④造价低

A．①②           B．②③          C．①④              D.③④

2008年7月1日，期待已久的京津城际高速铁路全线试运行。京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路，北京、天津间列车全程直达运行仅需30分钟。8月1日，正式开通运营，“京津半小时生活圈”将逐步成为现实。据此回答问题

关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是(     )

①位于我国第二阶梯，地势起伏小②减轻京津客运的压力

③先进的科技保障              ④造价低

A．①②　 　           B．①④　 　            C．②③　 　   D．③④

京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路。工程建成后，北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟。 “体验北京，感受奥运” 是2008年北京市旅游局提出的主题口号。对于天津来说也是一个千载难逢的机遇，因为天津是协办城市中距离北京最近的大城市，为此，天津提出了“奥运在北京，休闲到天津”、“奥运在北京，观光到天津”的口号。据此回答关于京津城际铁路的建设区位说法正确的是

①位于我国第三阶梯，地势起伏小   ②减轻京津客运的压力  

③先进的科技保障                 ④造价低 

A．①②　　B．①②③　　C．①②③④　　D．②③④