摘要：28． (1)渤海海峡.琼州海峡 (2)同三高速公路属于国家级干线公路.应适当兼顾哈尔滨.长春.沈阳等重要经济中心城市,该线路经过的地区主要是平原.地形平坦,该线路经过的区域人口密集.工农业发达.能发挥较好的经济效益和社会效益,可借助原有线路.投资较小等.(也可从同江经绥芬河.珲春.丹东到大连一线的角度回答) (3)山东运往海南的主要有温带水果等温带农产品等,海南运往山东的主要有椰子.橡胶.热带花卉.反季节蔬菜等热带水果和经济作物等. (4)缩短山东半岛与长江三角洲.京津塘等经济区的时间距离,有利于山东半岛区域的产业升级,加强城乡村联系,有利于区域内产业的转移,沿线地区形成交通区位优势.有利于新产业的集聚,推动产业布局的调整等.
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读某区域图，回答小题。
1.图中甲海域石油资源十分丰富，甲海域是
A．波斯湾 B．里海
C．加纳比海 D．南海
2.2010年我国石油的对外依存度已达45%。将石油从波斯湾运至上海港，沿最近的航线要依次经过
A．霍尔木兹海峡、曼德海峡、马六甲海峡
B．曼德海峡、马六甲海峡、台湾海峡
C．马六甲海峡、霍尔木兹海峡、琼州海峡
D．霍尔木兹海峡、马六甲海峡、台湾海峡
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近年来我国已成为石油净进口国，将石油从波斯湾运至上海港，最近的航线要依次经过
A、霍尔木兹海峡、曼德海峡、马六甲海峡
B、曼德海峡、马六甲海峡、台湾海峡
C、马六甲海峡、霍尔木兹海峡、琼州海峡
D、霍尔木兹海峡、马六甲海峡、台湾海峡
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石油是经济发展的重要能源之一，素有“经济血液”“经济命脉”之称。自20世纪90年代以来，我国石油进口不断增加，2004年我国已发展成为世界第二大石油进口国，预计2010年进口将达到14 500万吨。据此完成下面试题。
1.我国从科威特进口的石油，用油轮运往广西北海市的线路是
A．红海→印度洋→马六甲海峡→南海→琼州海峡
B．波斯湾→印度洋→马六甲海峡→南海→北部湾
C．苏伊士运河→红海→印度洋→马六甲海峡→南海
D．巴拿马运河→太平洋→马六甲海峡→南海
2.针对我国石油进口日益增多的现状，建立石油战略储备势在必行。我国石油储备基地应建在
A.西北地区 B.东部沿海地区 C.青藏地区 D.内蒙古自治区
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