摘要：区别山脊和山谷:等高线向地势低的方向凸.则为山脊,相反则为山谷.凡等高线相交.并用锯齿状符号表示的为陡崖.两个山顶之间的两组等高线相对凸出部分表示的鞍部.根据水流的方向(注意在画流水线时.要垂直等高线画).很容易判断图一为山脊.图二为山谷.等高线从高出向低处凸出的为山脊.最大弯曲处的连线是脊线.也叫分水岭.等高线从低处向高处凸出的为山谷.等高线最大弯曲处连线就是山谷线.也叫集水线.
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铁路是我国最重要的交通运输方式，阅读材料回答问题．
材料一：2008年4月18，京沪高速铁路全线开工，预计五年建成，京沪高铁运营后，从北京前往上海只需5个小时．
材料二：京沪高速铁路示意图（图1）
（1）京沪高速铁路是连接 和 的重要铁路干线，属于 走向的铁路干线．
（2）由图可知：京沪高速铁路经过的两大地形区分别是 平原和长江中下游平原．
（3）下列省份中京沪高速铁路不经过的是 ．
A．贵州 B．安徽 C．江苏 D．山东
（4）京沪高速铁路某段选择在图2中的灰色区域通过，主要原因是 （填字母）．
A．该部位为山脊，地势较高 B．该部位为山谷，工程量较小
C．该部位为鞍部，地势较低 D．该部位岩层疏松，易于开挖
（5）京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了 ．
A．展现我国世界一流的铁路修建技术水平 B．节约东部地区宝贵的土地资源
C．投资大，拉动我国的经济增长 D．防止环境污染
（6）京沪高速铁路将实现高安全性的现代化旅客运输，该铁路在运营中可能遇到 、 等灾害．
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材料一：2008年4月18，京沪高速铁路全线开工，预计五年建成，京沪高铁运营后，从北京前往上海只需5个小时．
材料二：京沪高速铁路示意图（图1）
（1）京沪高速铁路是连接
（2）由图可知：京沪高速铁路经过的两大地形区分别是
（3）下列省份中京沪高速铁路不经过的是
A．贵州 B．安徽 C．江苏 D．山东
（4）京沪高速铁路某段选择在图2中的灰色区域通过，主要原因是
A．该部位为山脊，地势较高 B．该部位为山谷，工程量较小
C．该部位为鞍部，地势较低 D．该部位岩层疏松，易于开挖
（5）京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式，其目的主要是为了
A．展现我国世界一流的铁路修建技术水平 B．节约东部地区宝贵的土地资源
C．投资大，拉动我国的经济增长 D．防止环境污染
（6）京沪高速铁路将实现高安全性的现代化旅客运输，该铁路在运营中可能遇到