摘要:14.如果一个实数的平方根与它的立方根相等.则这个数是 ( ) A.0 B.正实数 C.0和1 D.1

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PM2.5是指大气中直径不大于2.5微米的颗粒物,也称为可吸入肺颗粒物.由于它能通过肺泡直接进入循环系统,对人体危害极大.为了探究空气中PM2.5的浓度与车流量是否相关,我市某中学的同学在新华购物广场周边对空气进行采样,采样时段与统计结果如下表:
组别 PM2.5(微克/立方米)
清晨
(车流量最少)
上班时段
(车流量大)
中午
(车流量小)
下班时段
(车流量最大)
第1组 19 89 43 97
第2组 22 83 38 98
第3组 20 86 41 99(1)在该探究实验中,同学们将“采样时段”设置为该实验的
实验变量
实验变量
.
(2)为减少实验误差,应对表中3个小组同学的数据做怎样的处理?
求平均值
求平均值
.3个小组的同学同时同条件下进行实验,这体现了对照实验的
控制变量
控制变量
原则.
(3)根据上述结果,可以得出的结论是:车流量越大,空气中PM2.5的浓度
越大
越大
.
(4)根据实验结论,请你为我市空气质量的改善提一些合理化建议:
少开车可以改善空气质量
少开车可以改善空气质量
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(2013?济南模拟)PM2.5是指大气中直径不大于2.5微米的颗粒物,也称为可吸入肺颗粒物.由于它能通过肺泡直接进入循环系统,对人体危害极大.为了探究空气中PM2.5的浓度与车流量是否相关,我区某中学的同学在北园路某段对空气进行采样,采样时段与统计结果如表:
组别 PM2.5(微克/立方米)
清晨 上班时段 中午 下班时段
(车流量最少) (车流量大) (车流量小) (车流量最大)
第1组 19 89 43 97
第2组 22 83 38 98
第3组 20 86 41 99(1)在该探究实验中,同学们将“采样时段”设置为该实验的
实验变量
实验变量
,而其他条件都相同.
(2)为减少实验误差,应对表中3个小组同学的数据做怎样的处理?
求平均值
求平均值
.
(3)根据上述统计结果,可以得出的结论是:车流量越大,空气中PM2.5的浓度
越大
越大
.
(4)人体吸气时,PM2.5不易被鼻等器官阻挡,可直接经气管、支气管进入
肺
肺
,其壁很薄,和毛细血管壁都是由
一
一
层上皮细胞构成,PM2.5随气体经
扩散
扩散
作用进入循环系统,而分布到全身.
(5)根据实验结论,请你为我市空气质量的改善提一条合理化建议:
少开车可以改善空气质量
少开车可以改善空气质量
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(2012?福州)PM2.5是指大气中直径不大于2.5微米的颗粒物,也称为可吸入肺颗粒物.由于它能通过肺泡直接进入循环系统,对人体危害极大.
为了探究空气中PM2.5的浓度与车流量是否相关,我市某中学的同学在宝龙城市广场周边对空气进行采样,采样时段与统计结果如表:
(1)在该探究实验中,同学们将“采样时段”设置为该实验的
实验变量
实验变量
,而其他条件都相同.
(2)为减少实验误差,应对表中3个小组同学的数据做怎样的处理?
取平均值
取平均值

(3)该小组的同学将处理后的数据绘制成柱状图(如图),请你将表格中“下班时段”的数据也进行相应处理,并用柱状图在图8中表示.
组别 PM2.5(微克/立方米)
清晨 上班时段 中午 下班时段
(车流量最少) (车流量大) (车流量小) (车流量最大)
第1组 19 89 43 97
第2组 22 83 38 98
第3组 20 86 41 99
(4)根据上述统计结果,可以得出的结论是:车流量越大,空气中PM2.5的浓度
越大
越大
.
(5)根据实验结论,请你为我市空气质量的改善提一条合理化建议:
少开车等
少开车等
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